徳島絶版車ミーティング2014
４月２７日に徳島市の沖洲マリンターミナル駐車場で開催された
絶版車ミーティングに行って来ました。
ま、ＭＪの写らん会目当てですが.....
前回、遅刻して写り損ねそうになったので今回は早めに出ました。
当日は絶好のバイク日和でしたが、黄砂とＰＭ2.5の中国の環境
テロも凄まじかったです。
いつもの鵜ノ田尾ルートで藍住から医学部前で行く予定でしたが、
曲がる所を間違えて田宮街道に入ってしまい、大幅に時間ロス。
香川もそうだけど徳島も交通マナーは悪い癖に激遅なんですよね。
無理に割り込むクセにトロい....みたいな図式。何の為に割り込んだ？
で、会場に到着。
１０００円の入場料とか告知に書いてたけど、とりあえず入口が分からな
い罠。仕方無いので出口のバリケードを回避して裏口入場。
今となっては、ありきたりになってしまったエクストリームバイクショ－を
やってましたが、もうこんなの珍しくもなく見る気も起らず......
香川・徳島あたりのバイクイベントは、ドラァグレースとかオフのアクロバッ
トとかエクストリームとかトライアルが好きらしい....。
この手のはやってる本人は楽しいが、見る方は少々飽きて来た。
というか.....かなりショボいイベント内容でした。
撮影会とバイクショーが終わって時点でパラパラ帰ってました。
族車比率が高いし、ちょっと旧車ミーティングって趣ではなかったです。
ま、来年は行きません。ガソリンの無駄でした。
家で車検整備でもやってりゃ良かった。
いつものＭＪカーですね。ご苦労様です。
絶版車ミーティングに行って来ました。
ま、ＭＪの写らん会目当てですが.....
前回、遅刻して写り損ねそうになったので今回は早めに出ました。
当日は絶好のバイク日和でしたが、黄砂とＰＭ2.5の中国の環境
テロも凄まじかったです。
いつもの鵜ノ田尾ルートで藍住から医学部前で行く予定でしたが、
曲がる所を間違えて田宮街道に入ってしまい、大幅に時間ロス。
香川もそうだけど徳島も交通マナーは悪い癖に激遅なんですよね。
無理に割り込むクセにトロい....みたいな図式。何の為に割り込んだ？
で、会場に到着。
１０００円の入場料とか告知に書いてたけど、とりあえず入口が分からな
い罠。仕方無いので出口のバリケードを回避して裏口入場。
今となっては、ありきたりになってしまったエクストリームバイクショ－を
やってましたが、もうこんなの珍しくもなく見る気も起らず......
香川・徳島あたりのバイクイベントは、ドラァグレースとかオフのアクロバッ
トとかエクストリームとかトライアルが好きらしい....。
この手のはやってる本人は楽しいが、見る方は少々飽きて来た。
というか.....かなりショボいイベント内容でした。
撮影会とバイクショーが終わって時点でパラパラ帰ってました。
族車比率が高いし、ちょっと旧車ミーティングって趣ではなかったです。
ま、来年は行きません。ガソリンの無駄でした。
家で車検整備でもやってりゃ良かった。
いつものＭＪカーですね。ご苦労様です。
グロム後日談
バイク屋に行く前にホンダのお客様相談室に根回ししておいてホンダは
今日からＧＷです。
やっぱり、メーカーは休みが長くて最高ですね。１０日以上あるらしいです。
ウチの会社でも８日なのにぃ～。
で、とりあえず『短距離走行で結露説』はさせない積もりで、買った店に持っ
て行って説明。
オイルフィラーキャップを開けて「なんじゃこりゃ」状態。
埼玉のホンダ曰く、リコールや製造上の不具合・欠陥は報告がありません。
販売店に持ち込んで、店で判断出来ないようならエリアの卸販売会社の技術
Ｇがサポートしますから、それでＯＫですか？と馬鹿回答が来ました。
店の人も曰く「こりゃ完璧にリコールもののだよ」ってくらい重症。
ま、建設機械整備士のテキストにもこんな酷いのは載って無かった。
よく発売から１年も経つのに、メーカーもこんな重大市場不具合を把握して無か
ったとはホンマでっか？
よっぽど販売店でクレームが上手い事丸め込まれてたんですね。
多分、その内、サービスキャンペーンかリコールになると思います。
オイルフィラーキャップの対策品とエアクリのブリーザードレーンにブローバイでは
なく水が溜まるので、エアクリの浸水対策が必要ですね。
カミンズエンジンかよ？！
よくこんなんでタイで問題が起こらなかったな....。
ま、エマルジョンの水和物が熱でオイルと水には戻らないので、最低でもクランクケ
ースは外す事になるでしょうね。
新品エンジンに変えて...というか、新型の対策品に無償交換して欲しいね。
スグにはどうこうならないんで、メーカーから回答があるまでそのままで乗って下さい。
って。あんなもん見てしまっては気持ち良くアクセル全開出来ない...事も無いけど連休
明けは忙しいんだけどなぁ......
ホンダもリコールものの市場不具合なのに放置かよ？
連休明けにバタバタしてもらいましょか。
今日からＧＷです。
やっぱり、メーカーは休みが長くて最高ですね。１０日以上あるらしいです。
ウチの会社でも８日なのにぃ～。
で、とりあえず『短距離走行で結露説』はさせない積もりで、買った店に持っ
て行って説明。
オイルフィラーキャップを開けて「なんじゃこりゃ」状態。
埼玉のホンダ曰く、リコールや製造上の不具合・欠陥は報告がありません。
販売店に持ち込んで、店で判断出来ないようならエリアの卸販売会社の技術
Ｇがサポートしますから、それでＯＫですか？と馬鹿回答が来ました。
店の人も曰く「こりゃ完璧にリコールもののだよ」ってくらい重症。
ま、建設機械整備士のテキストにもこんな酷いのは載って無かった。
よく発売から１年も経つのに、メーカーもこんな重大市場不具合を把握して無か
ったとはホンマでっか？
よっぽど販売店でクレームが上手い事丸め込まれてたんですね。
多分、その内、サービスキャンペーンかリコールになると思います。
オイルフィラーキャップの対策品とエアクリのブリーザードレーンにブローバイでは
なく水が溜まるので、エアクリの浸水対策が必要ですね。
カミンズエンジンかよ？！
よくこんなんでタイで問題が起こらなかったな....。
ま、エマルジョンの水和物が熱でオイルと水には戻らないので、最低でもクランクケ
ースは外す事になるでしょうね。
新品エンジンに変えて...というか、新型の対策品に無償交換して欲しいね。
スグにはどうこうならないんで、メーカーから回答があるまでそのままで乗って下さい。
って。あんなもん見てしまっては気持ち良くアクセル全開出来ない...事も無いけど連休
明けは忙しいんだけどなぁ......
ホンダもリコールものの市場不具合なのに放置かよ？
連休明けにバタバタしてもらいましょか。
買ってはイケナイ！GROM オイルの水分混入は日常茶飯事？！ [バイク]
昨日、会社の同僚に言われて、さっきGROMのオイルレベルゲージを確認
しましたが.......見なきゃヨカッタ.....くらいの尋常じゃないくらいのヨーグルト
が付着してました。
おそらくクランクケースの内壁もベッタリコースです。オイルストレーナー（網）
も目詰まりしまくりでしょう。
で、ネットで調べたら.....多い...というか、気が付いていない人が99％くらいで
カスタムどうたらこうたら忙しいらしいが、目ざとい1％の人は気が付いて対策
（と言ってもオイル交換、フラッシング、カバー外してお掃除）していました。
水の進入経路としてはオイルフィラー（点検棒のあるあのキャップ）。
キッチリ締めてても水が入り放題らしく、洗車や雨の日の走行でザバザバ入っ
ていく摸様。
あとはエアクリのブリーザードレーン。
主にこの２つから大量に水が入るらしく、この２点を考えれば当然リコールにな
ってもおかしくない状況ですが、ホンダはリトルカブのメインハーネスの不具合
を隠し通すくらいの会社なので、この件に関しても知らぬ存ぜぬでしょう。
販売店に問い合わせた人も、「チョイ乗りを繰り返すと水分が入って乳化を起こす」
とか、「全く何の問題もありませんよ」との返答の様です。
販売店としても責任は取りたくない模様。
ま、確かに冬場なんかにチョイ乗りをすると点検窓が白くなったりはします...がっ、
グロムの場合は別ですね。
構造的な重大な欠陥があるとしか言えません。
多分、本国タイじゃ結露なんて北部の山岳地帯でもなければ有り得ないのでしょう
が、確実に日本の気候には合っていませんね。
販売店もメーカーも動く気は皆無の様なので、GROMを購入検討されている方は
買わない事をオススメします。
かなりヤバ目のバイクだと思います。
こんなに水が入るバイクも珍しいですよ。
ブリーザードレーンはチューブで栓をしているので、溢れればエンジン内部へいらっし
ゃーい！！
大気開放したらしたで、そこから逆流ですかね？
初期クレームで返品したろかいな？
そういや今月のMJバイクの表紙はグロムだったけど、ヤバイですねぇ.......。
しましたが.......見なきゃヨカッタ.....くらいの尋常じゃないくらいのヨーグルト
が付着してました。
おそらくクランクケースの内壁もベッタリコースです。オイルストレーナー（網）
も目詰まりしまくりでしょう。
で、ネットで調べたら.....多い...というか、気が付いていない人が99％くらいで
カスタムどうたらこうたら忙しいらしいが、目ざとい1％の人は気が付いて対策
（と言ってもオイル交換、フラッシング、カバー外してお掃除）していました。
水の進入経路としてはオイルフィラー（点検棒のあるあのキャップ）。
キッチリ締めてても水が入り放題らしく、洗車や雨の日の走行でザバザバ入っ
ていく摸様。
あとはエアクリのブリーザードレーン。
主にこの２つから大量に水が入るらしく、この２点を考えれば当然リコールにな
ってもおかしくない状況ですが、ホンダはリトルカブのメインハーネスの不具合
を隠し通すくらいの会社なので、この件に関しても知らぬ存ぜぬでしょう。
販売店に問い合わせた人も、「チョイ乗りを繰り返すと水分が入って乳化を起こす」
とか、「全く何の問題もありませんよ」との返答の様です。
販売店としても責任は取りたくない模様。
ま、確かに冬場なんかにチョイ乗りをすると点検窓が白くなったりはします...がっ、
グロムの場合は別ですね。
構造的な重大な欠陥があるとしか言えません。
多分、本国タイじゃ結露なんて北部の山岳地帯でもなければ有り得ないのでしょう
が、確実に日本の気候には合っていませんね。
販売店もメーカーも動く気は皆無の様なので、GROMを購入検討されている方は
買わない事をオススメします。
かなりヤバ目のバイクだと思います。
こんなに水が入るバイクも珍しいですよ。
ブリーザードレーンはチューブで栓をしているので、溢れればエンジン内部へいらっし
ゃーい！！
大気開放したらしたで、そこから逆流ですかね？
初期クレームで返品したろかいな？
そういや今月のMJバイクの表紙はグロムだったけど、ヤバイですねぇ.......。
GROMリコール？！ [リコール]
２月に事故に遭い、通勤号だったスーパーカブ110が大破し、２台目に
GROMを買ったのですが.....今日、会社でGROMに乗っている人に、
エンジンオイルが乳化（つまり水が混入）してたらしいのです。
私より少し前に買ったくらいのものなのですが、何気にオイルの状態を
見ようとレベルゲージを出して見たら.....ヨーグルトがくっついてたと。
で、気になるのでちょっとバラしてみたら、ブローバイのキャッチチューブ
にも水が溜まっていたと.....。
慌てて、買った店に連絡すると「走ってオイルが暖まれば、スグにサラサ
ラになりますからぁ」って、そういう問題か？
ホンダは色々とリコールを隠していますし、気になります。
リトルカブで急にヘッドライトが暗くなるケースが多数報告されていますが、
リコールを届け出ていません。
ホンダも原因が特定できていないらしいのですが、安モノのハーネスを使っ
ているのが原因で、バッテリー交換の時に、ハーネスを動かせると顕著に症
状が出る様です。
エンジンオイルに多少、水分が混入することはよくあるのですが、カスピ海
ヨーグルトが付着はチョット、ヤバいんじゃないの？
ブローバイにも水分が混入は考えられますが、ハッキリと水が溜まるのって
なんなんだろねぇ.......
おっと、もう３回も洗車しちゃったよ。
ちなみにタイ仕様のモノがフルパワーなんて事で売られていますが、基本的
には国内仕様も同じです。
国内保証があるかないかの差ですが、こんな問題があると並行輸入モノは
怖くて買えませんな。
GROMを買ったのですが.....今日、会社でGROMに乗っている人に、
エンジンオイルが乳化（つまり水が混入）してたらしいのです。
私より少し前に買ったくらいのものなのですが、何気にオイルの状態を
見ようとレベルゲージを出して見たら.....ヨーグルトがくっついてたと。
で、気になるのでちょっとバラしてみたら、ブローバイのキャッチチューブ
にも水が溜まっていたと.....。
慌てて、買った店に連絡すると「走ってオイルが暖まれば、スグにサラサ
ラになりますからぁ」って、そういう問題か？
ホンダは色々とリコールを隠していますし、気になります。
リトルカブで急にヘッドライトが暗くなるケースが多数報告されていますが、
リコールを届け出ていません。
ホンダも原因が特定できていないらしいのですが、安モノのハーネスを使っ
ているのが原因で、バッテリー交換の時に、ハーネスを動かせると顕著に症
状が出る様です。
エンジンオイルに多少、水分が混入することはよくあるのですが、カスピ海
ヨーグルトが付着はチョット、ヤバいんじゃないの？
ブローバイにも水分が混入は考えられますが、ハッキリと水が溜まるのって
なんなんだろねぇ.......
おっと、もう３回も洗車しちゃったよ。
ちなみにタイ仕様のモノがフルパワーなんて事で売られていますが、基本的
には国内仕様も同じです。
国内保証があるかないかの差ですが、こんな問題があると並行輸入モノは
怖くて買えませんな。
GROMリコール？！ [リコール]
２月に事故に遭い、通勤号だったスーパーカブ110が大破し、２台目に
GROMを買ったのですが.....今日、会社でGROMに乗っている人に、
「オイ、あのバイク、ヤバイで！」と。
あのバイク＝グロム.....なんか欠陥か？！
と思ったら.........
エンジンオイルが乳化（つまり水が混入）してたらしいのです。
私より少し前に買ったくらいのものなのですが、何気にオイルの状態を
見ようとレベルゲージを出して見たら.....ヨーグルトがくっついてたと。
で、気になるのでちょっとバラしてみたら、ブローバイのキャッチチューブ
にも水が溜まっていたと.....。
慌てて、買った店に連絡すると「走ってオイルが暖まれば、スグにサラサ
ラになりますからぁ」って、そういう問題か？
これも後で調べたんだけど、この水の混入問題に気が付いた自分でメン
テ出来る人も販売店に「短距離走行を繰り返すとエンジンオイルが暖まら
ず、寒暖差で結露して、それで水が入るんですよね」で丸め込まれた様で
す。
これは本当は本当で、冬場にバイクでちょっと走るとオイルの点検窓が白
くなる事があります。
でも、オイルフィラーを開けたらヨーグルト壺になってた....なんてことは有り
得ません。
結局は、水がどこからか入っていない限り、ヨーグルトにはなりません。
チチヤスヨーグルトくらいの粘度ですね。
ホンダは色々とリコールを隠していますし、気になります。
リトルカブで急にヘッドライトが暗くなるケースが多数報告されていますが、
リコールを届け出ていません。
ホンダも原因が特定できていないらしいのですが、安モノのハーネスを使っ
ているのが原因で、バッテリー交換の時に、ハーネスを動かせると顕著に症
状が出る様です。
これも販売店から問い合わせても、「原因が分からない」で一蹴したそう。
世界のホンダはこういう対応ですね。カワサキと変わらんぞ.....。
エンジンオイルに多少、水分が混入することはよくあるのですが、カスピ海
ヨーグルトが付着はチョット、ヤバいんじゃないの？
ブローバイにも水分が混入は考えられますが、ハッキリと水が溜まるのって
なんなんだろねぇ.......
おっと、もう３回も洗車しちゃったよ。
お陰で乳酸菌発酵が進んでいるのかヨーグルト壺状態です。
フラッシングくらいじゃ取れそうにも無い.....
ちなみにタイ仕様のモノがフルパワーなんて事で売られていますが、基本的
には国内仕様も同じです。
国内保証があるかないかの差ですが、こんな問題があると並行輸入モノは
怖くて買えませんな。
とりあえず、今、グロムを買うのはやめといた方がイイですよ。
GROMを買ったのですが.....今日、会社でGROMに乗っている人に、
「オイ、あのバイク、ヤバイで！」と。
あのバイク＝グロム.....なんか欠陥か？！
と思ったら.........
エンジンオイルが乳化（つまり水が混入）してたらしいのです。
私より少し前に買ったくらいのものなのですが、何気にオイルの状態を
見ようとレベルゲージを出して見たら.....ヨーグルトがくっついてたと。
で、気になるのでちょっとバラしてみたら、ブローバイのキャッチチューブ
にも水が溜まっていたと.....。
慌てて、買った店に連絡すると「走ってオイルが暖まれば、スグにサラサ
ラになりますからぁ」って、そういう問題か？
これも後で調べたんだけど、この水の混入問題に気が付いた自分でメン
テ出来る人も販売店に「短距離走行を繰り返すとエンジンオイルが暖まら
ず、寒暖差で結露して、それで水が入るんですよね」で丸め込まれた様で
す。
これは本当は本当で、冬場にバイクでちょっと走るとオイルの点検窓が白
くなる事があります。
でも、オイルフィラーを開けたらヨーグルト壺になってた....なんてことは有り
得ません。
結局は、水がどこからか入っていない限り、ヨーグルトにはなりません。
チチヤスヨーグルトくらいの粘度ですね。
ホンダは色々とリコールを隠していますし、気になります。
リトルカブで急にヘッドライトが暗くなるケースが多数報告されていますが、
リコールを届け出ていません。
ホンダも原因が特定できていないらしいのですが、安モノのハーネスを使っ
ているのが原因で、バッテリー交換の時に、ハーネスを動かせると顕著に症
状が出る様です。
これも販売店から問い合わせても、「原因が分からない」で一蹴したそう。
世界のホンダはこういう対応ですね。カワサキと変わらんぞ.....。
エンジンオイルに多少、水分が混入することはよくあるのですが、カスピ海
ヨーグルトが付着はチョット、ヤバいんじゃないの？
ブローバイにも水分が混入は考えられますが、ハッキリと水が溜まるのって
なんなんだろねぇ.......
おっと、もう３回も洗車しちゃったよ。
お陰で乳酸菌発酵が進んでいるのかヨーグルト壺状態です。
フラッシングくらいじゃ取れそうにも無い.....
ちなみにタイ仕様のモノがフルパワーなんて事で売られていますが、基本的
には国内仕様も同じです。
国内保証があるかないかの差ですが、こんな問題があると並行輸入モノは
怖くて買えませんな。
とりあえず、今、グロムを買うのはやめといた方がイイですよ。
