GROMの乳化対策

まぁ、前からの続きですが.....

ブローバイ大気開放....が良いらしい...というか、1つの手というレベル
なんですけどね。
未燃焼ガスと一緒に水蒸気もダイレクト....フィルターを通すでもなく、
ダイレクトでデリバリーパイプで燃焼室へ.....そりゃ水も入る罠。

処置として、大気開放してエンジン側は熱収縮チューブでも付けて殺
しておく。これで、少なくともヨーグルト対策にはなるでしょうな。

さて、先日、事故やりまして、走れるんですが外装がエラいことに。
バイク屋に預けて、部品探して....というか、大体は手配できそうなの
ですが、お金が無いんですねぃ。
徳島バイクショーで予約したマフラーも、発売予定の５月後半....終わっ
てますけど....。

部品代浮かす為に、タイのMSX125との互換性を調べていたんですが、
まずはウィンカー。
GROMは電球使ってるくせに１個７４００円もしやがります。
もう完全にボッタクリバー状態。

MSX125のウィンカーが安いので流用を考えていたのですが、GROM
は日本の法律に適合させる為に、わざと横に張り出す様な形状にしてい
る上に、安易に社外品に交換出来ない様に特殊な形状になっています。
ま、リア側は一般的な品なら付きますが。

で、MSX125のウィンカーも、特殊形状で一見すると流用出来そうですが、
実は両者の間には互換性は100000％くらいありません。
もう全くの別物。
ま、フロント側はカウルカバーごと交換すれば付くには付きますが、リアは
穴開け（配線用）加工が必要で付かない罠。
F：タイのMSX125仕様、　R：日本のGROM仕様　　....む～ん、全く統一
感無し。

悩みましたが物理的に不可能な部分が多過ぎて、素直にバイク屋で新品
取ります。
何とかR側はヤフオクで半額くらいで落札出来ました。
原付の癖に純正部品高過ぎだしぃ。
ネット見る限り、MSX125＝GROMでしたが、突き詰めれば色んな部分で
別物ですね。ま、使える部分もありますが.....
本体３０万チョットのバイクなんだけど、外装とかパーツはかなり高いです。

どうせ直すんならカスタムパーツに換装しちゃえ！的発想です。
今日、ちょっとバイク屋に現車確認に行って来ましたが、スィングアームも
交換ですね。結構、損傷してた。
ま、これは既に手元に換装用にアルミがあります。

Rボックスも買い直しだし、そんなこんなで結構な出費です。
加害事故なんで（ぶつけられてるけど）お金が出ないので全て自腹ってのが
キツいけど、罰金とかどうも回避出来そうなんで、その分を回せます。

ちなみに事故の相手はCBR125ですが、コイツがまた食わせ者でステップ
とフレームが一体式という自殺モノの安普請バイク。
要は製造コスト落とす為に、全部一緒にしちゃえ....的発想。
なのでステップを擦ったら全損デスヨ。
これだからタイはダメなんだよ......コストありきで作った様なモデル。

逆車オーナー必見！各メーカー（日本４大メーカーのアメリカ現地法人）のパーツリスト

ヤフオクで、逆車のパーツリストサイトのURLを売ってるアホが居ました。
何人か被害者も出ている様なので、ちょっと公開しとこうかなぁ....って。

http://www.partsfish.com/

ここで、ATV（バギーね。狩猟とか特殊部隊が使うやつ）とモーターサイクルの
パーツリストを閲覧＆注文出来る。
逆車オーナーなら、これくらい知ってても当然なんだけどなぁ......
現地で部品頼む時に私も使っています。

最近、リニューアルされて見易くなってますね。
以前は重いし、なかなか出て来ないし.....
アホに金払って教えて貰う価値無し。

アメリカは通販大国ですからねぇ、バイクパーツも通販で買います。
自動小銃の通販とか見た事あります。

あと、もう一つのパーツ閲覧できるサイトがコチラ。
用品も買えるので便利かな。
http://www.mrcycles.com/

カード持ってれば、支払いは出来るので便利です。
アメリカだとVISAかMASTERでしょうね。
送料も安いし、スペインの某メーカーなんか30ユーロ以上買ったら
送料無料....で、本当に日本まで無料で送って来ました。

今、円安で割高感は否めませんが、国内で輸入パーツ扱う店で買う
と、中間マージンを結構取られます。
40％～100％くらい.......こんなの比べれば円安でも自分で取った方
が安いです。

カリフォルニアにはヤマト運輸も進出していますし、部品の発送くらいな
ら問題無いです。

C級グルメ

昨日は土産を落っことしてしまって、給料日前でカツカツなのに.......

そう、バイク旅というか（ソロツーは完全に自分だけの時間なので最高
ですね）、ツーリングの醍醐味の１つが地元の地元民目線の旨いモノを
食う！！これですね。

実は羊羹（元は古代中国で食ってた羊の煮こごりが語源）は苦手なんで
すが、大洲のしぐれは好物です。
昨日、徳島で進物用の和菓子を探してたら、どうも徳島はういろうが有名
な様で、どうしても羊羹のイメージがあって今まで敬遠してたんですが、
鳴門で貴田大黒堂の前を通ったので、実家への食後の茶菓子でういろう
を買って帰りました。

試しに１切れ食ったんですが、結構おいしいな...と。
しぐれに近い感じで、大甘党なのでこれから徳島に行ったら何棹かまとめ
買いしそうな気がします。

以前は行った先で適当に買ってみて食べ歩きしてましたが、最近はネットで
事前にある程度、情報収集出来るので有り難いです。
Ｂ級グルメも今ほど流行ると思ってなかったのですが、昨今のＢ級グルメは
すごいですね。

最近は、地元だけで密かに流行ってんのか流行って無いんだかみたいな
要は日常的にその地域だけで食べてるもので、特に外にあんまり知られて
いないようなＣ級グルメ回りに注力してます。
日和佐の赤飯パンとか、あの手合いですね。

お陰さまで私の小遣いのエンゲル係数が鰻昇りです。

まけまけのとくしまバイクショー 2014

５月の最終バイクイベといえば、このインディーズ主催の徳島バイクショー
でバイクイベは幕を閉じますね。
ま、鳴門とかで微妙なバイクＭＴＧはありますけどね。

ある意味、四国最大かもしれない...ま、来週はエンジョイホンダがあったり
しますけどね。あれは４輪のウェイトを占める割合が高いね。

毎年、楽しみにしてます。
インディーズさん、サンキューソーマッチ！！
先々先週の絶版車ＭＴＧが不発だっただけに、期待感大です。

で、朝から行って来ましたが、嫁の駆るステゴンで携帯を充電してて、志度で
安いガソリンを入れるハズが、私が免許証（試乗とかで絶対必要）を忘れて途
中で引返して、爆走・暴走で追いかけるも途中ではぐれたりとか連絡が取れな
い＆スマホを使いこなせていないので公衆電話から電話したら繋がらないなど
のミス連発で、志度のＧＳ待ち合わせが嫁の実家で待ち合わせることになり、1
時間ほどロスが発生。

結局、気合い入れて、それこそ長距離ツーの試走も兼ねてグロムでヨーグルトが
作られない様にブン回して徳島に入ったのが１１時半。
会場はどうせロクに食べる所も無いので、限り無く藍住と不動の境目くらいにある
王々軒で昼食です。
コッテリ甘い系の徳島中華の店です。熊本・宮崎・鹿児島あたりで豚骨行脚してる
のでコッテリなド豚骨ラブなので、コッテリ系の店ばかり行ってしまいます。
スープまで完食です。
卵アレルギーですがＪＡＦ会員特典でついつい生卵を頼むのは狂っていますか？

そんなこんなで会場入りは１２時半。
サクッと個人撮影を済ませ、恒例の試乗の申し込み。
ま、当然ながら早い時間帯での人気車種は玉砕状態。

仕方無いので不人気系でＭＴ-09が何とか空いてた。
後は998パニガーレ。ちょっと今回は外車に手を出してみた。
で、阿北ＤＳの一本橋チャレンジにエントリー。

で、ここからがバイクショー....というかこの手のイベの醍醐味です。
出展ショップのブース巡りです。
イベント特典で特価品があったりするので、結構お買い得です。
今日は、ヘルメットとジャケット（冬用）を狙っていましたが目乏しいものはあり
ませんでした。
で、とりあえずグルっと一周して二周目で発見しました。

ＧＲＯＭの新発売のマフラー。
これも、ここ２ヶ月くらいで買おうと検討中だったのでジックリと観察。
Ｋファクトリーっていう、多分マシニング加工とか3Ｄベンダー（パイプをマシニン
グみたいにコードプログラムで任意の形状に曲げられる機械）加工が得意な会
社らしい。
大阪モーターショーにも出てた気がする。
※大阪モーターショーや珈琲ブレイクＭＴＧで見掛けた会社が幾つかありました。

近々、発売予定とかで、先行予約とイベント出展特価で￥18000也。
どこで作ってんのか訳の分からんマフラーでも２３０００円くらいなのに、メイドイン
八尾で、結構真面目に作ってるしダウン気味のアップスィープで１８０００円は安く
ないですか？
アクティブの５万円くらいのを考えてたので、こっちに転びました。
ま、値段なりの所もあるにはありますが。
開発担当の方も居て、色々と詳しく話も聞けて良かったです。
※後でホムペ見たら、結構バリバリの職人集団でした。

こういうのが、出展ブース巡りの最大の良いところですね。
通販とかだと、せいぜいメーカーのホムペくらい。
開発段階ですが、実車も展示してあってエンジンを掛けて貰ってエクゾーストノート
も確認。そんなに下品な爆音系でもないし、これなら通勤＆夜中の緊急出動もＯＫ
です。

ハイ、予約して帰りました。
特典付きで、ステーをアルミの無垢から任意のアルマイトメッキ加工をしてくれる
事になり、色んな色が脳裏を過りましたが、こういうのは考えると悩むだけなので、
フォークと合わせてイエローイッシュゴールドにしました。
赤なんで合うと思います。
ここまでやって１８０００円なら安いなと。
１本モノでコスト落としてるみたいですが、開発段階で試作品作ったりしてテストも
してるみたいでコスパは高そうです。
来月が楽しみです。

で、予約伝票に記入してると背後で集合写真の撮影会やってる罠。
個人撮影だけじゃ納得できないので、ダッシュして何とか間に合いました。
いつも最前列ですが今回は後ろの方です。

で、一本橋アタックするも、変に緊張しちゃって結果はボロボロ。
ポリスで来てたら重量感が変わってたんだろうけど、グロムで来たのでＣＢ
400が重い重い。
免許取りに行った頃は１５秒とか出してたのに、今日は５秒。
最速記録更新です。もう歳ですかねぇ。

と、今度は試乗の時間が迫ってる罠。
金払ってるし、乗り逃すのも勿体ないし、結果発表を待たずにトンヅラです。
悪い結果に拗ねて抜けたんだろうくらいに思われてるかもしれませんが。

で、最初に乗ったのがＭＴ-09.
初代01は重いとか硬いとか言われて不評でしたが、さっき乗ったＣＢあれは
何だ？！ってくらい軽くて、しかもかなり出そうな感じでした。
ちょっとスロットル回したら軽く縦Ｇを感じました。ＶＦＲ600ツアラーに乗った以
来の縦Ｇでしたよ。
やっぱり最近のバイクは良く出来てますね。
そこへ行くと、ＣＢシリーズって時代遅れな気がします。
遠出用に１台欲しいですね。
マルチディスプレイで水温まで出るし、物欲が......

で、次に乗ったパニガーレ998は旧車そのもの。
ドゥカなんか、どれがどれやら？みたいな感じで、テキトーに選んだんですが、
エンジン特性とかＺに近い感じでした。滑らかに吹けないみたいな...メカノイズ
も大きいし、旧車に乗ってる感覚でした。



早めに帰る積もりが、随分と遅くなり実家で待機してる嫁とランデブー予定も
中止に。
帰ろうかな...と思ったらじゃんけん大会をやってたので飛び入り参加です。
じゃんけん、弱いので....とりあえず携帯のモバイルバッテリーをゲット。
ツーリングではスマホのバッテリーに困るので重宝しそうです。
ボウズじゃなくて良かったです。

進物用の和菓子を買いに鳴門まで走って定休日だったり、帰りにどこかで
土産を落として帰ったり（トップケースは鍵掛けましょうね。走行中に開きま
すね）、ムッシーの大群に絡まれたり散々でしたが予定帰宅時刻を３時間ほ
どオーバーして帰宅です。

落とした土産が結構、高額だったので凹んでます。
寄り道ついでに徳島そごうの（鳴門から引返して来た）あたりやへ行ったら、
何故か大判焼きが１１０円から７０円に値下がってました。
なんでだろう？

城東高横のきりんどうに行ったり、寄り道し過ぎですね。
寄り道が好きなんでしょうね。止まらなくなりますよ。

また来年ですね。そういや、最近、写らん会に行くとやたら高知の元気な冬美
さんと一緒になります。知り合いには誰も合わない（確かにその時間に居たハ
ズなのに）けど、このオジサンとはよく同時刻に到着します。
そういや景気回復ライダー、ぱたっと見なくなりましたねぇ。
降りたんですかねぇ。家の景気回復の為に....とか、よくある話ですから。
ウチは降りませんよぅ。

次は観音寺か鳴門のバイカーズＭＴＧですかねぇ。
淡路も行きたかったですが、我が家の景気動向が芳しくなく....
さぁ、来週は、かまど茶会×エンジョイホンダ！です。
次の日曜も忙しそうです。そして給料日が待ち遠しい.....今日の出費でかなり
クリフハンガー状態です。

なんかイベントが重なるのはツライです。お祭り男としては全部行きたいのに..。

GROMヨーグルトの結末

ＧＲＯＭのエンジンでヨーグルトが作られる問題が起こって.....
本日オイル交換.....で、ヨーグルトが消えてたらしい。

ホンダの技術部の見解ですが......
ＧＲＯＭは他のモデルに比べて非常に結露＆乳化し易い！上に、エンジンの油温が上がり難いところもあって、結果、ヨーグルトが出来易い。
とのことです。

推測ですが、タイは暑く結露によるヨーグルト生成の可能性は考えていません。
また、日本仕様...と言っても、正味、サイドのステッカーと商品名だけで中身は
まんまタイ仕様です。あとはメーカー保証が２年あるだけかな。
基本的には並行輸入のＭＳＸ125と何ら変わらない訳です。

で、ここからが本題。
常に全開でメーターを振り切るか長距離・長時間走行をしていないと特に秋～春に
掛けてヨーグルトが出来易い環境が整ってしまうわけです。
スピードアタックしながら帰宅してますが、この時期でもあまり暖まっていません。

暖かくなって来て、全開走行と相まって少しヨーグルトの雪解けがあった模様ですが、
自宅に戻ったらＮに入らない入らない.....２速も引っ掛かるし.....バイク屋もクランクケ
ース開けたわけじゃないし、推測だが回ってるんじゃないのかねぇ。
スグには壊れないだろうけどホンダタイマーのカウントダウン開始ってトコかねぇ。

巷では注目されているが、こういう時限爆弾を抱えた問題車でメーカーも開き直って
対策する気も毛頭無い感じですし、検討されている方は熟慮した方がいいっすね。
買わないに越した事は無いんだが、ポストＸＲ100、Ａｐｅ100みたいな感じで、この
クラスで新車で...となるとグロムしか無いんですよね。

１１月以降からヨーグルトシーズンですね。
岩泉ヨーグルトみたいなのが出来ます。
水が入ってるんじゃないの？的疑惑も消えた訳ではないのですが、とりあえず静観
するしかない模様。

明日は、長距離移動もこなせるか実験の為に徳島バイクショーに行って来ます。
暖かくなってきて燃費も向上したのでリーマンライダーの救世主になってくれますかね
ぇ？　　いやいや、別でお金が掛るかも。

伊賀上野ニン忍ツアー

恒例となった、家族旅行です。
こんなに時候が良いとバイクで一人旅で気ままに爆走したいところ
ですが、家族があるとそうもなかなか。

今年も去年と同じく伊賀上野ニンジャフェスタに参戦してきました。
仕事が半日噛んでしまい、変なスタートになってしまい、堺の友達に
会いがてら一日目は大阪、で、奈良・曽爾と回って伊賀上野。

大学の時は西名阪が無料なのを使って、よくバイクでツーリングに
行ってました。
名阪もここ１０年くらいで、針テラスが出来たり（オープン当時よりパ
ワーアップしてた）関や上野にドライブインが出来たりして、高速の
ＳＡみたいな感じになってました。

今なら飛ばすから天理から小一時間の距離ですね。
大学生で250ｃｃで走りまわってた時は亀山がすごく遠く感じました
が今は近いですね。
覆面やパトカーも多いので気を付けないとイケナイのですが無料は
有り難いです。
ちなみに明治時代にお抱え外国人技師に造らせた歴史のある国道
だったりもします。



２０年前とは全然ですね。
上野も都会になりました。昔は伊賀神戸で近鉄を乗り換えて.....
すごく不便でした。
ま、今は３セクになって.....

ニンジャ電車になりましたが、１時間に１本くらいしか来ない超不便。
ま、高松の倒産したコトデンも似たようなモンですが.....

ニンジャフェスタとかやりだして、観光に力を入れ始めて観光客が戻って
来た....って感じですね。街中も綺麗に道路とか整備されて...昔の上野
らしさが無くなってしまっていますが、スッキリした様な気がします。

いつも移動ばかりで、帰りの時間も気にしなければイケナイところですが
....今回は上野泊まりです。
実は毎回の事、宿の押さえが遅くて、安い所で探しててやっと取れたの
ですが、行くと築１００年以上前の国の有形登録文化財という凄い宿に
泊まれました。
なかなか、文化財の宿にはお目に掛れません。

翌日は岐阜に居る友人に会いに一路岐阜へ。
バイクなら２時間もあれば下道で行けるのですが....車は鈍重ですね。
遅い......同行した家族は行きたくないって言うし....桑名で渋滞にハマ
らない様に亀山から員弁に回って関ヶ原経由で大垣入りする事に。
子供が退屈し始めたので、目くらましで関ヶ原のパラダイス、ウォーラン
ドに連れて行きました。

歴史が好きな人にはかなり楽しめますが、興味が無い人にはただの
パラダイスですね。
裏切り者で発狂死した
ヒデアキくんバイ。

園内を関ヶ原の地形を再現し、東西陣営の諸将の陣地や合戦を等身大（多分、
実物の１．５倍はあるな。チビが多かった戦国時代に身長2ｍは無い）のコンクリ
ート石像で再現しています。

気分が紛れた所で、海洋堂のフィギュア館でも連れて行って子供を楽しませようと
思ったのですが、間違えて彦根に連れて行ってしまい......歩けど商店街は無く、調
べたら彦根じゃなく長浜だったと判明。

彦根も平和堂が進出したり、商店街も終わってるし伊井の城下町も衰退の一途み
たいな感じですね。
城から離れ過ぎて観光客が流れてこない感じですね。
彦ニャンのパクリ商売をやってる戦国丸って土産物屋もありました。
ちなみに高松と姉妹都市提携してた気がする。

まぁ、車が多くて駐車場探すのがウザくて観光客が来ない駐車場探したり、ナビ
がわざわざ観光客が集中しているウソの道案内をしやがってくれるもので、地図
を見て自分で裏道ルート検索しなくちゃいけなかったり大変でした。

現実的じゃないけど、連休中は小回りが利いてどこでも行ける二種原付でウロウロ
するのが最高ですね。車は疲れます。
そんなこんなで大垣で大学時代の友達と６年ぶりくらいで再会。
本当は、ここから岩国に飛ぶ予定でしたが、バイクなら行けそうだけど車じゃなかなか
だし、翌日は雨の予報。航空ショーはナシだし......面倒くさい＆トイラン行けばいいかな
くらいで、急遽、中止。
当然、宿を押さえていないので、岐阜の東洋健康ランドでの泊まりも検討しましたが、
幼児連れだったので、寝られるか不安要素もあり関宿の道の駅でステビバ決定です。

翌朝は上野に舞い戻って、パンの美味しかった西大手のリエゾンに行くも定休日。
仕方無いので、ビーンズへモーニングに行きましたが店に入った瞬間、嫌な予感。
喫茶店やカフェは行きまくっているので、雰囲気とか客層、店のインテリアなどで
ハズレかアタリか分かる様になりました。

ヤな予感的中で、もう一つなモーニングでした。
子供用イスとか用意している所はポイントが高いですが、珈琲は美味しくない（多
分、パックコーヒーか作り置き。豆も宜しくないハズ）し、パンも薄いし....
食べログはマジでアテにならんですね。
ハッキリ「マズイ！」って書くと採用されないんですよね。

ちなみに銀座通りの蓑虫コーヒーは終わってました。
珈琲にこだわりまくってる体を前面に出していましたが......
おじいちゃんがやってる喫茶店で、店構えは期待させるのですが、入った瞬間ヤバ
い予感が.....
注文を全く聞きに来ない......１０分くらい待たされて....後ろで先に入ってたバカップル
が運ばれて来た珈琲を見て「わぁ凄い！」とか言ってたので、忍者だけに大ドンデン
返し！！かぁ？！と思わず期待しましたが......カメラまで用意しましたが......

まず珈琲がマズイ！セブンのセブンカフェ１００円の方が遥かに旨い。
自販機のカップコーヒー以下。
名物の蓑虫珈琲を頼んだのですが、一緒に付いてくるお菓子は湿気てるし、老人が
経営している典型的なダメ喫茶店。
嫁が頼んだ、桃青・芭蕉珈琲は（全部、芭蕉にちなんだネーミング）生クリームが雨
散霧消したウィンナー珈琲+まずい蓑虫珈琲がもう１個サービス。
ちなみに桃青とは芭蕉を名乗る前の雅号。
この日は、ホントに喫茶店絡みでやられまくりました。

折角、上野で旨いパン屋を開拓したのに.......ま、店の開拓なんてこんなもんです。
ウソばっかり書かなきゃイケナイ、タウン誌とかも大変ですね。
そういや、阿山のもくもくファームがハハトコ食堂って店を出してました。
激混みだったんで、弁当を買って（おかずを量り売りで買って、１階と２階のテーブル
で食べるシステムらしい）、味噌汁付きなので席を押さえて食べました。

食い物は旨いので、お勧めです。
上野の旧市街はなんか食べるにしても高い（観光地だから）し、元々、ジモティ向け
の飯屋とかも少ないので、店のチョイスが大変です。
２０年前は奈良町同様、何も無かったですね。さらにその前の３０年前は田舎町でし
たよ。
考えたら、結構、通ってますね上野は。

来年は自前の忍者コスで参戦します。
実は刀は自前を持って行ったのですが、そんなの差してて捕まったらウザいなと
思って使いませんでした。
ただ、頭のユルそうなお兄ちゃんが街中で抜刀しまくっても何の反応もなかったの
で、結構、大丈夫なんだなと得心しました。

ちなみに真っ直ぐの忍者刀は近世になってからの創作で、実際には斬り合いには
使えませんし、全くのウソモノです。

ユーザー車検 ★ 苦戦編

２年に一度の車検ＤＡＹがやってきました。
今回は乗車定員が変わったので構造変更、よく考えたら別に車検に
合わせる必要も無かったんですが......

何回目か前に一度、ワイドハンドルで構変をやったことがあるのですが、
その時は構変ってナニ？くらいで、車検に持って行って検査ラインの前で
継続から構変に変えて出直して来て...みたいな感じで楽に出来たのです
が、今回はあっちの窓口、こっちの窓口だの継続検査だの構造変更だの、
どっちなの？状態のタライ回しでした。

ほうほうの体で書類を揃えてラインに入ったら、前のＺＸ11が光量不足で
不合格。
で、私の番。

まずは灯火類の検査とボルトの打鍵ですが.....外車なので
■ポジショニングランプが×
■ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ　×（平成１０年以降）
■ブレーキランプの増減（前々オーナーが工作したＬＥＤテールランプ
が片方だけ点きっ放し）　×

勿論、不合格でございます。
ま、他のは終わらせようって事で、ブレーキとか光軸・量、排ガスはク
リア。
人生二度目の不合格です。

前回は普通に通ったのにぃ....かなり、今回もイケると油断してました。
今日中に再検査通さないと、別途料金発生.....もう、頭真っ白.....

意気消沈でこの後の予定も潰れまくりだなと思いつつ、対策が浮かば
ない.....テスター屋かバイク屋に持ち込んでも...金も掛るが今日中には
無理だし、ノウハウが無い.....
旧市街に入った所で、そういや以前、岡山でポリスの専門店をしておら
れるＢＪマッケイ氏よりアドバイスを貰ってたのを忘れていました。

そう、ユーザー車検で対策しなくてはイケナイ点。
前回はすんなり通ったので、忘れていました。
とりあえず絶望から、光明が見えて来ました。

帰って、ミクシィでのコメントを確認。
なるほど、これなら１時間くらいで何とかなるな......
とりあえず、テールランプを外してみる.....

こんなのが入ってるしぃ.....前々オーナーはかなり知識のあったエンスー
らしい。他の電気工事も素人とは思えない痕跡が....
電線のチョイスもかなりセンスが良いし。シールドケーブルなんかどこで
買ったんだ？

ん？奥に純正のテールランプハウジングがそっくり残ってる。
試しに、カブから引き抜いた電球を差してみるテスト。

おっ、点くじゃん。

ハイ、ＬＥＤ回路撤去決定。
ダイキへ足りない資材と、この際なのでニッパー新調。
セブンカフェでほっとこーちぃをすすれる余裕が出た。

時間が無いので突貫工事。
配線もぶった切って、末端処理は熱縮チューブがあるが、会社
で取って来た高級絶縁テープで終了。

色々と裏技を使って、すべて修正。
いやぁ陸事も検査官によって厳しかったり甘かったり....今回は
間違いなく前者。
そういや、前に落ちた時もこの人だったな...と、ふと思いだした。

で、何とか合格を貰いました。
今年から車検証が青になってました。
来年から税金も増えるし、安倍ちゃんも無茶苦茶しますね。
自民党はスグ増税をやりますね。準備期間とか一切考え無し。

１５分で終わる予定が、終わったのが１５時過ぎ。
今回はかなり苦戦しました。

思うのは車検そのものが年々厳しくなってきてますね。
ラインのホワイトボードに昭和４７年からハンドルロック.....
とか年代ごとの義務化している装備の類別が書かれていました。
２年前は無かったんですが.....

ユーザーもそれなりに勉強しとかないと難しくなりますね。
ヤフー知恵遅れ掲示板では、相変わらずマフラーがどうたらこうたら
という輩が後を絶ちませんが、そういうのを根絶したいんでしょうね。

また２年後に気を引き締めて行って来ます。
ま、基本的に旧車はドノーマルで乗るもんだと思ってるので、メンテ
さえしとけば、それほどは難しくないんですがね。

タグ：ユーザー車検

徳島絶版車ミーティング2014

４月２７日に徳島市の沖洲マリンターミナル駐車場で開催された
絶版車ミーティングに行って来ました。
ま、ＭＪの写らん会目当てですが.....
前回、遅刻して写り損ねそうになったので今回は早めに出ました。

当日は絶好のバイク日和でしたが、黄砂とＰＭ2.5の中国の環境
テロも凄まじかったです。

いつもの鵜ノ田尾ルートで藍住から医学部前で行く予定でしたが、
曲がる所を間違えて田宮街道に入ってしまい、大幅に時間ロス。
香川もそうだけど徳島も交通マナーは悪い癖に激遅なんですよね。
無理に割り込むクセにトロい....みたいな図式。何の為に割り込んだ？

で、会場に到着。
１０００円の入場料とか告知に書いてたけど、とりあえず入口が分からな
い罠。仕方無いので出口のバリケードを回避して裏口入場。
今となっては、ありきたりになってしまったエクストリームバイクショ－を
やってましたが、もうこんなの珍しくもなく見る気も起らず......

香川・徳島あたりのバイクイベントは、ドラァグレースとかオフのアクロバッ
トとかエクストリームとかトライアルが好きらしい....。
この手のはやってる本人は楽しいが、見る方は少々飽きて来た。

というか.....かなりショボいイベント内容でした。
撮影会とバイクショーが終わって時点でパラパラ帰ってました。
族車比率が高いし、ちょっと旧車ミーティングって趣ではなかったです。

ま、来年は行きません。ガソリンの無駄でした。
家で車検整備でもやってりゃ良かった。


いつものＭＪカーですね。ご苦労様です。

グロム後日談

バイク屋に行く前にホンダのお客様相談室に根回ししておいてホンダは
今日からＧＷです。
やっぱり、メーカーは休みが長くて最高ですね。１０日以上あるらしいです。
ウチの会社でも８日なのにぃ～。

で、とりあえず『短距離走行で結露説』はさせない積もりで、買った店に持っ
て行って説明。
オイルフィラーキャップを開けて「なんじゃこりゃ」状態。

埼玉のホンダ曰く、リコールや製造上の不具合・欠陥は報告がありません。
販売店に持ち込んで、店で判断出来ないようならエリアの卸販売会社の技術
Ｇがサポートしますから、それでＯＫですか？と馬鹿回答が来ました。

店の人も曰く「こりゃ完璧にリコールもののだよ」ってくらい重症。
ま、建設機械整備士のテキストにもこんな酷いのは載って無かった。

よく発売から１年も経つのに、メーカーもこんな重大市場不具合を把握して無か
ったとはホンマでっか？
よっぽど販売店でクレームが上手い事丸め込まれてたんですね。

多分、その内、サービスキャンペーンかリコールになると思います。
オイルフィラーキャップの対策品とエアクリのブリーザードレーンにブローバイでは
なく水が溜まるので、エアクリの浸水対策が必要ですね。
カミンズエンジンかよ？！

よくこんなんでタイで問題が起こらなかったな....。
ま、エマルジョンの水和物が熱でオイルと水には戻らないので、最低でもクランクケ
ースは外す事になるでしょうね。

新品エンジンに変えて...というか、新型の対策品に無償交換して欲しいね。

スグにはどうこうならないんで、メーカーから回答があるまでそのままで乗って下さい。
って。あんなもん見てしまっては気持ち良くアクセル全開出来ない...事も無いけど連休
明けは忙しいんだけどなぁ......

ホンダもリコールものの市場不具合なのに放置かよ？
連休明けにバタバタしてもらいましょか。

買ってはイケナイ！GROM オイルの水分混入は日常茶飯事？！

昨日、会社の同僚に言われて、さっきGROMのオイルレベルゲージを確認
しましたが.......見なきゃヨカッタ.....くらいの尋常じゃないくらいのヨーグルト
が付着してました。

おそらくクランクケースの内壁もベッタリコースです。オイルストレーナー（網）
も目詰まりしまくりでしょう。

で、ネットで調べたら.....多い...というか、気が付いていない人が99％くらいで
カスタムどうたらこうたら忙しいらしいが、目ざとい1％の人は気が付いて対策
（と言ってもオイル交換、フラッシング、カバー外してお掃除）していました。

水の進入経路としてはオイルフィラー（点検棒のあるあのキャップ）。
キッチリ締めてても水が入り放題らしく、洗車や雨の日の走行でザバザバ入っ
ていく摸様。
あとはエアクリのブリーザードレーン。
主にこの２つから大量に水が入るらしく、この２点を考えれば当然リコールにな
ってもおかしくない状況ですが、ホンダはリトルカブのメインハーネスの不具合
を隠し通すくらいの会社なので、この件に関しても知らぬ存ぜぬでしょう。

販売店に問い合わせた人も、「チョイ乗りを繰り返すと水分が入って乳化を起こす」
とか、「全く何の問題もありませんよ」との返答の様です。
販売店としても責任は取りたくない模様。
ま、確かに冬場なんかにチョイ乗りをすると点検窓が白くなったりはします...がっ、
グロムの場合は別ですね。
構造的な重大な欠陥があるとしか言えません。

多分、本国タイじゃ結露なんて北部の山岳地帯でもなければ有り得ないのでしょう
が、確実に日本の気候には合っていませんね。
販売店もメーカーも動く気は皆無の様なので、GROMを購入検討されている方は
買わない事をオススメします。
かなりヤバ目のバイクだと思います。

こんなに水が入るバイクも珍しいですよ。
ブリーザードレーンはチューブで栓をしているので、溢れればエンジン内部へいらっし
ゃーい！！
大気開放したらしたで、そこから逆流ですかね？

初期クレームで返品したろかいな？
そういや今月のMJバイクの表紙はグロムだったけど、ヤバイですねぇ.......。

GROMリコール？！

２月に事故に遭い、通勤号だったスーパーカブ110が大破し、２台目に
GROMを買ったのですが.....今日、会社でGROMに乗っている人に、
エンジンオイルが乳化（つまり水が混入）してたらしいのです。

私より少し前に買ったくらいのものなのですが、何気にオイルの状態を
見ようとレベルゲージを出して見たら.....ヨーグルトがくっついてたと。
で、気になるのでちょっとバラしてみたら、ブローバイのキャッチチューブ
にも水が溜まっていたと.....。
慌てて、買った店に連絡すると「走ってオイルが暖まれば、スグにサラサ
ラになりますからぁ」って、そういう問題か？

ホンダは色々とリコールを隠していますし、気になります。
リトルカブで急にヘッドライトが暗くなるケースが多数報告されていますが、
リコールを届け出ていません。
ホンダも原因が特定できていないらしいのですが、安モノのハーネスを使っ
ているのが原因で、バッテリー交換の時に、ハーネスを動かせると顕著に症
状が出る様です。

エンジンオイルに多少、水分が混入することはよくあるのですが、カスピ海
ヨーグルトが付着はチョット、ヤバいんじゃないの？
ブローバイにも水分が混入は考えられますが、ハッキリと水が溜まるのって
なんなんだろねぇ.......

おっと、もう３回も洗車しちゃったよ。

ちなみにタイ仕様のモノがフルパワーなんて事で売られていますが、基本的
には国内仕様も同じです。
国内保証があるかないかの差ですが、こんな問題があると並行輸入モノは
怖くて買えませんな。

GROMリコール？！

２月に事故に遭い、通勤号だったスーパーカブ110が大破し、２台目に
GROMを買ったのですが.....今日、会社でGROMに乗っている人に、
「オイ、あのバイク、ヤバイで！」と。
あのバイク＝グロム.....なんか欠陥か？！
と思ったら.........
エンジンオイルが乳化（つまり水が混入）してたらしいのです。

私より少し前に買ったくらいのものなのですが、何気にオイルの状態を
見ようとレベルゲージを出して見たら.....ヨーグルトがくっついてたと。
で、気になるのでちょっとバラしてみたら、ブローバイのキャッチチューブ
にも水が溜まっていたと.....。
慌てて、買った店に連絡すると「走ってオイルが暖まれば、スグにサラサ
ラになりますからぁ」って、そういう問題か？

これも後で調べたんだけど、この水の混入問題に気が付いた自分でメン
テ出来る人も販売店に「短距離走行を繰り返すとエンジンオイルが暖まら
ず、寒暖差で結露して、それで水が入るんですよね」で丸め込まれた様で
す。
これは本当は本当で、冬場にバイクでちょっと走るとオイルの点検窓が白
くなる事があります。
でも、オイルフィラーを開けたらヨーグルト壺になってた....なんてことは有り
得ません。

結局は、水がどこからか入っていない限り、ヨーグルトにはなりません。
チチヤスヨーグルトくらいの粘度ですね。

ホンダは色々とリコールを隠していますし、気になります。
リトルカブで急にヘッドライトが暗くなるケースが多数報告されていますが、
リコールを届け出ていません。
ホンダも原因が特定できていないらしいのですが、安モノのハーネスを使っ
ているのが原因で、バッテリー交換の時に、ハーネスを動かせると顕著に症
状が出る様です。
これも販売店から問い合わせても、「原因が分からない」で一蹴したそう。
世界のホンダはこういう対応ですね。カワサキと変わらんぞ.....。

エンジンオイルに多少、水分が混入することはよくあるのですが、カスピ海
ヨーグルトが付着はチョット、ヤバいんじゃないの？
ブローバイにも水分が混入は考えられますが、ハッキリと水が溜まるのって
なんなんだろねぇ.......

おっと、もう３回も洗車しちゃったよ。
お陰で乳酸菌発酵が進んでいるのかヨーグルト壺状態です。
フラッシングくらいじゃ取れそうにも無い.....

ちなみにタイ仕様のモノがフルパワーなんて事で売られていますが、基本的
には国内仕様も同じです。
国内保証があるかないかの差ですが、こんな問題があると並行輸入モノは
怖くて買えませんな。

とりあえず、今、グロムを買うのはやめといた方がイイですよ。

岡山引き取りツーリング

えー、待望の二人乗り化が遂に実現しました。
実現までに紆余曲折しながら３年ほど掛りました。
3.11が有ったのも関係してますね。

会社の忘年会の絡みで久々に土日の連休が取れたので、完成報告を
受け急遽、日曜日に取りに行く事になりました。
これも土曜日に行く予定でしたが風が強いのなんのって反対に遭い、1
週間後を何とか翌日に延期して貰いました。

中国勝山に行きながら、ついでに食パンを切らしてるので、倉敷辺りから
旨いパン屋も巡ってしまおうかみたいな、よく分からんバイク乗りらしい寄
り道全開で家族サービスも兼ねて行って来ました。

水島のコンパンラボを皮切りに総社のエビスパン（結構、遠回り）と回って、
たまさか通り掛った道で『備中松山城』の案内看板。
歴史愛好家としては行くしかないだろみたいな感じで.....行ってしまいました。
天空の城とか聞いてましたが、ニュースにもちょくちょく出て来るので、山城
だけど結構簡単に行けちゃうよね的な期待を大きく裏切り、山道が結構あり
ました。


辺鄙な場所にも関わらず、パラパラパラ割と人がやって来ます。
高松城なんか誰も居ないのに.....ハイキングを兼ねて来る人も居るみたい
ですが、よくこんな所に石垣組んだよねと感心しました。
ある意味、マチュピチュですね。
多和の昼寝城とはエライ違いです。


元々行く予定じゃ無かったので、大幅に３時間ほどロスってしまい、バイク
なたズバ～っと追い上げられるのですが田舎道を遅い地元車について行
って、日も傾き出した４時に勝山着。
知らなかったのですが、奇数日曜日は商店がほぼ休みだとか....時間帯の
みならず閑散としてました。
小雨も降っていたので写真はありません。

感じ的には奈良の大宇陀にソックリです。
ほぼ大宇陀ですね。
私の先祖の秋山城も似た感じの山城だし。

で、パパーっと見て、速攻で高速で岡山へ。
同僚に是非行ってみろと言われてた表町のだては閉まってるし
駐車場代だけ掛ったという事実に負のオーラ全開でした。
とりあえず飯より先にバイクを取りに行こうって事になり、向かう
のですが、岡山って交差点の感じが似ている所が結構あって、
県庁付近で道に迷いまくり、２１時頃にショップに到着。

受け渡しに際して、嫁と子供を待たせて、バイクの説明を聞く間、
背後に負のオーラを感じつつ、プレッシャーで話に集中出来ない
罠。
和メリカンダイナーも経営されているので、ここで急遽、夕食とな
りました。
ステーキセットをオーダーしたのですが、結構なボリュームで子
供は暴れるし、店主に子供のお守りまでしてもらって.......
お世話になりっ放しで.....

帰りは瀬戸大橋を渡って、それよりも早島から児島へ出て、坂出
から五色台を爆走する元気も無く、寒いしってことでフェリーの登
場です。
が、しかし、夜の便数が全くないという罠。
結局23：00の便しか無く、今回も午前様になりました。

毎回思いますが、プランには無理は無いのですが寄り道が多い
のが敗因でした。
ま、お陰で色々とスポットは開拓出来ましたけどね。

２シータ仕様は、その内、ＭＪマガジンの写らん会のコーナーで
披露します。
単純に写真撮って無かっただけですけどね。
ま、春くらいですかねぇ。

Toy's for Tots 2013 iwakuni MCCS（岩国基地海兵隊）

今年もそんな時期がやって来ました。

今年はなのか今年からなのか分かりませんが、ＩＭＣから基地に
主導権が移りＭＣＣＳの主催になりました。
なんかフレンドシップデイのサンダーランが中止に追い込まれた
時と似たパターンです。

■１２月の第二日曜から１１月末に変更になりました。
■告知の機会が増え、中古バイクマガジンに告知広告が出ました。
■去年より参加者が増えました。
■基地お得意の段取り＆手際が格段に悪くなりました。
■当然、昼食も時間が掛るわ、オモチャを持って来なかった（食事
　クーポンを貰えない）人は有料
■ドリンクもお菓子も取り放題じゃなくなった
■楽しみにしてたビンゴ大会が消滅
■開会の式典も無くなりました
■書きましたが進行の段取りが激悪すぎ
■集合場所でのブリーフィングが事務的になった
■記念パッチは無し
■入場がモタつく（ＫＭＢＣくらいヨモい）
■バイクの置き方にセンスが感じられない
■軍人さんとゲームをしよう！のコーナーがグダグダ
■司会進行がまるでダメ

良くなったのは、会場が変わって古着屋というかセコハンの店の
前（ゼロ戦の東側）になり、店で買い物が出来た事（今まで、買い
物自体がＮＧだったので、嬉しい）

というわけで、前置きが長くなりましたが、ＩＭＣ主導のままにして
おけば良かったのに、海兵隊が主導権を握った途端、この有様。
ま、僕も今回で２回目なんで何とも言えない部分もありますが、
確実に去年より楽しめなかったです。
連れて行った嫁からは「話が違うじゃん！」って。

長距離賞とスピッリット賞を狙う為に、Ｐｏｌiceとステゴンの二台で
車連れなので、いつもより少し早めに出発。
途中、ベビーカーを忘れて取りに帰るというハプニングもありながら
高速代をケチって坂出北（本四連絡橋の分岐ＩＣ）から乗りました。

途中、イラっと来る車をブチ抜きに行ったりして車とはぐれながらも
ＳＡで合流しながら集合場所に急ぎました。
去年は大雪で誰も居ませんでしたが、今年は３週間も早い上に気
温が高いせいで宮島ＳＡにもうじゃうじゃ...
当然、集合場所にも居るわ居るわ。

早速、デコっちゃいます。
家でやる暇が無かったので現地設営、正直ちょっと恥ずかしかった
です。ギリスーツでも作ってんじゃないの？みたいな。
基地の人に「ＣＨｉＰｓのジョン＆パンチだな、73年式？」と尋ねられま
したが、英語のボキャブラ力と会話能力が0、ヒアリングは出来るという
ダメなパターンの為、Ｐｏｌice1000談義で大いに語りたかったのですが
２００２年式ですくらいの返答しか出来ず.....やっぱり基地に行くなら英
語力って必要ですよね。

会社の英会話教室に申し込み続けていますが、拒否られ続けてます。
で、セッティングが中途半端な所でブリーフィングが始まってしまった。
去年より早いんじゃないの？


とりあえず基地までエスコート。
業者門から入場。
いつもの自衛隊の出向ゲートキーパーとＫ9チームがお出迎え。
今年は、シェパードがクンクンしている前を横切ったオッサンが、噛みつか
れるという珍事が発生。
速攻で救急車でお見送りでした。治療費はどっち持ち？
軍事基地なんで迂闊な事しちゃダメって事ですね。

ここからが長い、何回も待たされた挙句、バイクの置き方が悪かったのが
原因で時間が掛る掛る。
着いたら着いたで、何時から何をやるとも言わないし開会式はやらないし
オモチャはテキトーに箱に放り込んでねみたいな感じで.......
一言で言えば完全にグダグダ。
ＭＣも慣れていない感じだし、基地の中で色々とイベやってるハズなのに
ナニ、このグダグダ感？

サンダーランだけ走って、後は買い物ＯＫのセコハンの店に入り浸ってま
した。今回はゲームもやる気がしなくて.......
Ｔシャツ販売とかしてるし、確実に去年のなごやかムードは無くなってました。
なんかフレンドシップのノリですね。

ちなみに厳重チェックはバイクのみ。
車は殆ど何も調べられなかったみたいです。身分証の提示もナシ。
バイクって悪そうな素姓の怪しい風体・人相が多いからですかね。


これがその店。色々買いました。
中にはコレってゴミでしょ？みたいなスキー板に２０ドルの値札。
ほぼゴミでも値札が......時計も売っていましたが、ほぼ価値無し。
やはり文化ですね、日本とアメリカの差が出ていました。

ゆっくり見たかったのですがチビっ子が邪魔で見れない罠。
フレンドシップ宜しく、外に吊るしてた目玉のジーンズが昼過ぎには
大幅値下げ。
結構、大きめサイズを期待していましたが案外無かった。

とりあえず日本に無さそうな子供服とかＣＤをゲット。
クリスマスツリーはどうしようかと思いましたが断念。
車で行くと何でも積めるので買う時に躊躇しませんね。
来年はＭＣＸで買い物がしたいです。

で、サンダーランが終わったら昼飯なんですが、これまた要領が悪い
から長蛇の列が.....
クーポン持ってない人は500円か5ドル払いなさいって看板が......
ジュースは100円
うーん、なんかフレンドシップデイの光景だよな。

で、この後、表彰式。
この表彰式もグダグダで、もうちょっとなんかやりようは有ったんじゃな
いの？って感じでした。
天気が良かったので車で来てた神戸のオッサンに長距離賞持ってか
れた.....車は反則やろ？去年まではバイクだけだったのに。

ということでＭＯＳＴ ＳＰＩＬＩＴは何とか取りました。
出来損ないのデコで取ったので不本意です。入場の時にサンタクロース
とサンタオバさんが歩いて来て「こりゃ綺麗だ、是非一緒に写真を撮って
欲しい」って記念撮影をしましたが、完成予定より20％の出来で心苦しい
です。

あとは店に入り浸りみたいな.....
綱引きは見ましたが、そこは軍人チーム。
恰好だけの日本人軟弱チームなんか一撃でノックアウトされてました。
チームワークも有るでしょうが、根本的に鍛え方が別物ですね。

帰りに、岡山のセブンメリーに二人乗りカスタムの為にＰｏｌiceを預ける
予定でしたが、折角家族で来たんで玖珂の山賊に連れて行きました。
そのまま、バイクだけで猛スピードで帰れば１９時帰宅ですが、寄れば
深夜コース必至。
中国地方では超有名店だけあって、混んでました。

長居し過ぎて、帰りは遅くなるし、バイクを預けたのも２３時だし......
疲れました.....来年は単独行にします。
買い物出来るんなら、嫁も来るかも。アメリカモノが買えますから。
値段もテキトーに付けてるので宝探しみたいでワクワクしますよ。

来年のＴｏｙ’ｓが中止とか（犬に噛まれた事件のせいで）、より一層ショボ
くなっていない事を切望します。
フレンドシップも中止が続いていますし、このＴｏｙ’ｓだけが楽しみです。
フレンドシップのサンダーランも復活しないんでしょうかねぇ。

運ばれて行ったの図

■走行データ

★総移動距離　　：　４５６Ｋｍ（帰りは岡山市内まで）
★平均燃費　　　 ：　16Ｋｍ/Ｌ　80Ｋm,/L巡航で20Ｋm／Ｌ
★燃料費用 　　　：　4119円
★高速代　　　　　：　５８００円（帰りは玖珂から早島ＩＣまで）
※ＫＺ1000Ｐでの移動データ

ま、なんだかんだ言いながら、アメカル大好きっ子なんで一般
でも入れる機会があれば行ちゃうんですけどね。

余談ですが同じゴアテックスだからって登山用のトレッキング
ブーツで行ったんですが足が冷えました。
やはり海兵隊が使っているベルビル製のデザートブーツで行
くべきだった。
防水・防寒・スティールトゥですが重いのが難点。
下手なブーツよりは使い勝手が良いです。

2013阿北フェスタin写らん会

自動車教習所フェスの季節になって来ました。

丁度今時分ってバイクイベントがあまり行われないので、出掛ける
予定もぐっと減ります。
仏生山の大名行列で今年もしっかりメディア露出しといた（結構、出
たがりです）ところで写らん会。

職場の話題提起の為に行くっきゃないということで行って来ました。
降水確率60％でヤバ目の空模様でしたが、どうも降りそうにないので
サクっと行って帰れば大丈夫だろうと、２時間で帰って来るからと言い
残し、家族サービスは一時中断。

13：00からの撮影会になんとか....間に合わないけど......
この時、勘違いで13：00から個人撮影だと思いこんで出発。
当然、着いたら何もかも終わってしまっていた罠。
オマケに、教習所イベにしては結構マトモだったんだけど（規模とか考
えても、かなり完成度の高いイベント）、出しモノとか出展ブースとか閉
店状態。
この金欠の時に、ガソリン使ってナニしに来たんだ？！

ってことでガックリ肩を落として帰ろうとした時に、ふとカメラを持ったガベ
氏が視界に！
ダメ元で頼んで、個人撮影だけはしてもらいました。

ネタをやるつもりでしたが、そんなのぶっ飛んでました。
帰りは鵜ノ田尾くぐった瞬間、一刻を争う空模様。
井戸くらいで小雨になり、何とか木太まで持って本降り。
ちょっと濡れましたが、皮１枚と言う所でしょうか。

次はＴｏｙ’ｓで今年も締めくくりと言う感じです。
嫁にサポートカー出して....って交渉するも撃沈の様相。
今年もソロで半夜行です。時期が早まったので凍結路面
＆吹雪は無さそうです。
事情が変わったみたいですが、実はまだ２回目。
今回も入賞を目指します。

今週末の旧車フェスはどうしようか考え中。

2013バイクカーニバル琴弾回廊with写らん会

先週に引き続き....今日は観音寺で毎年行われているバイクカーニバル
と併催しての写らん会に行って来ました。
去年は家族連れで行ったのですが、この暑い時期はバイク乗りじゃない
と耐えられません...なので、家に置いてきました。
連れて行くと、間違いなく家庭不和の原因になりますバイ。

集合写真が13：00から、個人撮影は１１：００くらいからだとして家を出た
のが１１：００前。
五色台トンネルから浜街道～丸亀＞１１号線へと抜け、帰りはどうせ時
間も無いだろうからと善通寺で寄り道です。
門前にある堅パンを買いに熊岡へ。
暑いせいか境内も人がまばら....煎餅もしっかり残ってました。
何年か前に値上げして、結構高くなってしまいました。
お目当ては石パンのみ。
飴代わりに食べられるのと、味がシンプルなので主食になります。
ま、元は日露戦争用の携帯糧食だったわけですが。

さて、そこから鳥坂越えで高瀬から回って行ったのですが、相変わらず
ウザいほどの大渋滞。
香川は舗装率全国一位ですが、田舎は道が全くないので幹線道路に
集中するのですが、その幹線道が田舎道だから年がら年中、渋滞して
います。
徳島の県道１４号みたいな感じですね。

いつもは海側から行くのですが、今日は忙しい事に帰宅後に家族サービ
スで津島神社に行くことになっているので、同じ道はイヤだ！って事で。

大幅に遅れて会場に到着。
......いやぁ、去年にも増して..........


ガラガラ具合が.....難骨も終わってるし、アームレスリングに.....暑いし、
特に客のヤル気も感じられませんが....
写らん会が無かったら、ブリザードの嵐かもしれません。
まだ、俺のバイクを見ろ！みたいな展示コーナーでもこしらえて、横で
ＢＢＱ大会でもやった方がイイんじゃないかねぇ....

ドリンクの山頂料金は無くなったけど......
来年もこんなんでしょうね...


バイクの台数は停まってるけど、人はドコデスカ？ヽ(´Д｀ヽミノ´Д｀)ノ
スズキの試乗会も思いっきり休憩入ってるし、個人撮影と集合撮影をや
って速攻撤収。
その気は無かったのに成り行きで最前列で撮影。
前回、クソ暑い中、さんざん待たされたのでポテト食いながら待機。
これで、１．５ヶ月後くらいの職場の話題提起にネタが出来た.....

暑いので、急いで帰らなきゃならんところ、観一前の山牛へ避難。
甘いのと冷たいのはなんぼでも入るので、最中と氷とソフトクリームを
暴食。
昼飯を食う時間が無かったので、浜街道に戻って帰宅。

油温が１２０度超えそうだったので、なりふりかまってられなくて、全て
追い越して帰ってきました。

夏場は不調です。空冷４発は熱がスゴイですね。
普通に天ぷらが揚げられる程の温度に達するから。
少し安いのでエルフがカワサキにＯＥＭしている冴強を使っています。
エルフ自体、レッドバロンが使っているくらいなので信用していないの
ですが、バイク屋で入れているのが４Ｌ缶を店で買うよりも安いので使
っています。
安いって言っても、それなりのお値段ですけどね。

今後はバイクイベらしい予定は無いので夏眠させる予定です。
オイルとタイヤがそろそろなんですが、高い（と言ってもチェーンよりは
安い）のと行く暇が無いのでお盆くらいかな.....
次のビッグイベントは１２月のＴｏｙ's　Ｆｏｒ　Ｔｏｔｓです。

本日の総走行距離　　：　　８４マイル（135Ｋｍ）
燃費　　　　　　　　　　　：　　未給油の為、測定不可
最大油温　　　　　　　　：　　１２１度

次は写らん会・琴引回廊？

さて、素晴らしいＫＣＢMも華々しい？？１００回目も行けたので
次なるは我らがＭＪの写らん会ですかねぇ。
去年行きましたが、激アツのイベントで何がアツなのかはご想
像にお任せしますが........

冷えていないジュースが山頂料金だったりとか.....いろいろとウ
ガーっ！！となりますが、西の雄、高橋輪業様が毎年楽しませ
ようとやってくれていますので、今年も行こうかなと。
あと職場でＭＪを持って来て閲覧フリーにしてくれる人が居るの
で、話題作りに写りに行ってみようかなと。

４日は三豊の津島神社の例大祭もありますし、両方行きつつ、
バイクの方は私１人で行った方が家内安全の為には良いのです。
去年は嫁がブチ切れまくりで、十分に堪能出来ず。
仕事も激忙しいので、ほどほどにはしておきたいのですが悩みま
すね。

あわよくば夜まで粘って、津島社で花火も見て帰りたいなんて目
論んでます。
繰り上げで土曜の夜とかにやって欲しいですが、毎年８月４日・５
日なんですね。
絶対、月曜は軽く死ねますね。
ま、来週末は長い盆休み突入ですがね。それまで耐えられる？
新型機種も投入されるしビミョーかな、技能試験もあるし８月は
結構にスケジュールがギュウギュウ。

今週もＫＣＢＭでトリプルやられくらいで、老化を感じずにはいら
れません。
家族サービスと趣味と仕事を上手く円滑に回していくのは大変
です。

第１００回カワサキコーヒーブレイクミーティングin淡路

行って来ました。
１００回目なんで、節目なんでって事で気合い入れて家を出るも、
どう見ても予定より早く着き過ぎて、室津ＰＡのファミマで時間潰し
してたら、会場に着いた頃には８番手。
ま、徹夜組も居たそうで、上には上が居ますね。

↑入口ゲートがショボ過ぎ！１００回記念だぜ、１００回。

ま、１人で待ってツマんねーな～という事態は避けられましたが、
兎に角暑い。

９時開園ですが、どうも予定が繰り上げで早く入れるらしい.....通りす
がりのスタッフが７時には入れますから....って、入れたのは８時でした。

入ってからも、会場の準備が出来ていないとかで炎天下の路上で待た
され、駐車出来たと思ったら受付の段取りは悪いの....天下のカワサキ
、しかも１００回目なのに段取りが悪過ぎ。
ヤッパリ、ソコがカワサキなんですね。

１００回目マグカップが限定100個だとかデマも飛び交っていましたが、
どう見ても昼前まで販売され続けて、更に１人１個限定なのに何個買っ
てもイイみたいなことを言い出す始末。軽く数千個は用意してたハズ。
とりあえず２個購入。通常版も５個購入。
っていうか亜鉛メッキしてあるだけで、デザインもダサいし、「コレ、マジ
で１００回記念デスカ？」と疑いたくなるデザインです。
ハッキリ言って、鳥取でやった時の鬼太郎コラボの方が宝かもしれない。
我が家では年中、デイリーユースで使っていますが、結構使い勝手が
良いのです。

ステッカーのショボ具合もガッカリした。
１００回だぜ、１００回！
ＭＣのへんしゅーちょーさん、強調する割にはトークにキレが無かった。
言う事もネタもいつも通り、で、ノベルティーのクォリティーもいつも通り。
もう、まるで民主党でした。

気合い入れて行ったのに、このショボ具合にヤラれて感動もクソも味噌
もクソもみたいな感じだった。
私は近いのでまだ諦めモードに入れるが、関東から日帰り強行軍とか
東北・北海道から泊まりで来た人は残念だろうなぁ.......

もし、私がそうだったらステージ前で「フザケんなよ！クソトークしやがっ
て！！」くらいは吠えて帰ったに違いない。
クソ蒸し暑い日にホットコーヒーが出てきた時点でブチ切れてる人も居た。
普通はアイスコーヒー出すのよ。
ちなみにホンダはアイスコーヒーだけじゃなく、ジュースにお茶、カフェテー
ブルまで出してた。
こういう気配りが出来ないのがカワサキなんだよね。
カワサキ党員としては情けないかぎりです。

ちなみにエンジョイホンダで配布しているマグカップの方が遥かに出来
は良いです。
全ての面で、ホンダに負けてました。エンジョイホンダも微妙な内容では
あるんだけどね。

で、会場の業者ブースをブラブラ......
唯一の収穫は弐黒堂がフリマと称してサンプル品のたたき売りをやって
いたことかな。
カワサキって大名商売で色々と失敗してるのに、会場のブースって大体
が強気の価格設定なのね。
なので、いつも見るのは見ても買う気がしないってっかねぇ。
ＫＡＺＥ会員と露骨な大人の事情の差別化やってるのも腹立たしいのに。

そういう中で弐黒堂の安売りは衝撃だった。
アームカバーとか消耗品関係のまとめ買い。
デザインに走ってる面も否めないんだけど、グローブとか雪が降る中で
ミーティングに行くのに指先が凍る事も無く高速道路で快適に走れたし
使えるモノもあるんですね。
収穫はコレだけでした。

ミーティング行くと、ベンダーがたまに安く出してるんですよね。
買おうかなと思ってたものが安く買えたらラッキーですね。
ヤフオクも最近、終わってますから。

ステージではトークショーが始まりましたが、二年前に来た時と全く内容
が変わり映えしなくて、１００回目の為に色々と考えてたとか言っていま
したが、ホントなんですか？と突っ込んで差し上げたくなる内容でした。

恒例のオネェちゃんの紹介と、契約レーサーの話しに技術者のお話しで
したっけ.....
オネェチャン４人出した程度で１００回記念デスカ？
ウチの職場の飲み会にはコンパニオン１０名来ますけど.....
せめて脱いで欲しかったね。
それなら１００回目記念でナットク出来る。

この辺のマンネリは何とかしようと思わないんでしょうかねぇ。
１００回目なのに、いつものＫＣＢMでした。
マジでいたって普通のＫＣＢM。

暇なんで駐車場のバイク鑑賞ですが......ＺＲＸとＺＸ、ＧＰＺ、新ニンジャにゼフ
ーばっかりで、正に今のカワサキの現状が見えた気がしました。
カワサキってもっと色んなバイク作ってたでしょ？みたいな。
Ｗも二年前は力入れて販売してますみたいな感じだったけど、今は昔のブラン
ドにかこつけた別物バイクの販売に心血注いでますって感じの必死感が見えた。
だから、ニンジャばっかり。
昔のじゃなく、今の名前だけのヤツばっかり。

ナンバー見ても東は北海道から西は九州まで居ましたが、キワモノ系とか珍
車系、オールド系がかなり減った気がします。
にしても高槻ナンバーのＫＳＲが居ましたが、どうやって島に上陸出来たんだろ？
ジェノバラインの船頭でも脅して無理矢理載せたのかしら....



暑いので、見切った人は速攻で帰ってました。



じゃんけん大会と100の人文字撮影会まで残る予定でしたが雲行きが怪しい
のと、お尻がかぶれていてかなり火事状態、ダラダラとトークショーは終わら
ないし、翌日の仕事も考えると.....英断です。
今回はサクっと帰りました。

実際、５分の１くらいの人は、さっさと帰ってました。
考えたら特に何もしない訳だし、カワサキマガジンの企画力不足に付き合わ
されるのもどうかなと。
いつも変な場所でやりますけど、来て良かったと思えるミーティングにして欲
しいと切に思います。
ハーレー系もＺ系もどっちの路線でも入り込めるバイクに乗っているので色ん
なミーティングに行く機会がありますが、ＫＣＢＭは正直メーカーが主導してい
る割には......

いつもスゲぇなと思うのはクロスロードミーティングとＩＭＣですかね。
クロスロードは２年くらい休止されていますけどね。

結局、ミクシィ関係の人とは会えず終いで終わりました。


本日のＰｏｌｉｃｅ1000の総走行距離　　　：　278Ｋｍ　／　平均燃費16.25ｋｍ/Ｌ
使用燃料　　：　レギュラーガソリン17.08　Ｌ

横風が無かったのでＭＡＸ ＳＰＥＥＤも試してみましたが170Ｋｍ/ｈチョイでした。
トップで巡航中に急に引っ張ったのでもう少し伸びそうな感じはありましたが、
９２馬力から７８馬力にデチューンされているのでこんなモンでしょう。

あっ、そうそう、買って４年になりますがやっとこさセンタースタンドが掛けられる
様になりました。
やっぱり重いです、ヴォイジャークラスのツアラーですね。

祝100回目！KCBM in 淡路

明日に迫り、今日も仕事だったのでロクに準備も出来ず、とりあえず
３週間ぶりにエンジン始動。
真冬も結構乗っていたし、燃料も強制送油にしていたので一発始動。
これで朝、セルが回らなくてヲタヲタする心配は払拭。

残油計はＦｕｌlになっていたけど、ガソスタに持って行って、購入後に
２回目くらいになるセンタースタンドを立て、ギリギリまで給油。
ロードキングと同重量でセンタースタンド立てるのも一苦労です。

今からポリッシュアップする気にもなれないのでガソスタで水拭き。
一応、最後に乗った時にワックスアップしてあるので.....カバー掛け
てたし.....

後は着ていくジャケット.....
夏にツーリングに行く事も無くなったのでメッシュジャケットの種類が
ありません。
問題は色ですね。有りがちな黒色....持ってますが、着て許されるの
は初愁の頃かＧＷ明けでしょう。
熱線を吸収しやすいので、真夏に真っ黒いジャケットは幾らメッシュ
でもキチガイの部類。

ゴテゴテとプロテクターが入っているので、個人的には好きではない
のですが、アメリカから個人輸入した、日本では見ることすら無い某
ブランドのメッシュジャッケットをチョイス。
重いのが難点です、蒸し暑い亜熱帯気候で重いのはちょっとどうかな
と思いましたが、もう１着の方は色は白いんだけどハーフメッシュ......
それも厳しいなと.....。
夜でも余裕で２６～７度ありますから...

さぁ、もう寝よう。
雲行きがかなり怪しい....仕事の帰りも東方面、赤穂方面は雨が降りそ
うな感じ。
カッパ持って行くか....悩みそう....
実は部分的にしか用意していません。
色々、装備を考え出すとキリが無いですね。
ま、携帯とお金があれば何とかなるでしょ。

Enjoy Honda 2013香川

台風も来る気配が全くしない日照り王国です。

過日、念願のエンジョイホンダに行って参りました。
例年、ＧＷ明けにやっているのは知っていましたが、能動的に行こうと
いう感じでは無く、気が付いたら終わってマシタ.....みたいな。

招待状なんかの系統から察するに、自動車の方がメイン（招待状はデ
ィーラーで試乗・見積もりなどで貰える。ただ、車を買ったなどの懇意の
店があれば店でちょうだいって言えば貰える）みたいです。
バイク屋が閉まっていたので、こりゃ会場に来てるか？！と思ったけど
居ませんでした。
会場もホンダカーズや無限ブースはありますが、バイク屋ブースは皆無。

今回は時間が無くてディーラーにも行けなかったので入場料払いました。
前売りで５００円。
子供は無料ですが、内容を見ると５００円の値打無し。

一応、鈴鹿と熊本で４月半ばに開催され、何故か香川でもＧＷ明けに行
われます。工場のある鈴鹿・熊本は入場料２０００円も取るだけあって、
かなり大々的にやりますが香川は激ショボ。
金取る意味が分からない.....くらい。
入場料３００円くらいなら払おうかなと....いうレベル。

一応、ライダーズカフェというのがあってホンダのバイクで行く（行かなくても
鍵だけ持って行けばＯＫ）とマグカップを貰えて、珈琲やジュースが飲み放題
です。モチ、カワサキみたいに金は取られませんし、変な会員になっていなく
てもホンダのバイクの鍵を見せれば貰えます。
実はこの日、雨が降りそうで、私だけバイク....それもスーパーカブで行きまし
た。結局、帰りに降ってきて家族と一緒にバイクで行っとけばヨカッタと。
こんなカラクリなので、来年から（来年も行くんか？！）は車で参加します。

ライダーも多数来ていましたが、ＫＣＢＭなんかと違ってバイクはメインのイベ
ではありません。
一応、モーターショーと同じ方式でバイクも展示していますが、クロスカブとか
置いて無いし、その辺の販売店から借りて来ましたみたいなラインナップ。

もっとライダーも対象にしたイベ内容にして欲しいです。
あと思ったのは、バイクに乗ってるのって平均年齢高いですね。
右を向いても左を.....オッサンばっかり。
若さがありません。バイク人口は増えたけど平均年齢は確実に上がってます。

あとワークショップがメインでしかも全て参加権が抽選方式！という非常にナメ
た内容。ま、待ち時間とかを減らすんだろうけど、何回も抽選にいくガキんちょと
か....微妙な方式です。
内容的には何年か前にレオマで一回コッキリのバイクイベがありましたが、それ
と同レベル。

もうちょっとマシな内容にして欲しかったですね。
来年もショボいんだろうな。
こんなショボイベントに橋渡ってまで来る人の気が知れねー。
徳島から来るとか......正直、鈴鹿の方が行く価値があると思うけどね。

来年は金は払いません。ディーラーに招待券を貰います。
ちなみに招待券には金券も付いています。

SV-SD950 電池交換

色々と出掛けてたりしましたが更新をサボっていました。

さて、携帯が普及してきた昨今、ウォークマンの様に携帯音楽
プレイヤーを持つ、使うと言う事が減りましたね。
もう何でもかんでも携帯電話という、いつの間にか電話のカテ
ゴライズさえ失くしてしまう近未来っぷりですが、小生、まだしぶ
とく使っています。ＭＰ3プレイヤー。

音楽を聞くにしても携帯では、やっぱりオマケとしての性格が強
くキチンとした操作体系が無かったり、簡易エフェクト再生が出来
なかったり、電池も食いやがるので使っていません。
ま、ファイルのやりとりが出来るのは便利ですけどね。

で、ＭＤが絶滅に追いやられ、各社一斉にこの手の部門から手を
引き始めたのですが、電池まで生産終了にしてしまったもんだから
根強いユーザーには寝耳に水なわけでありまして、何とか電池を
みたいな動きになっています。

で、人が困っている時に出てくるのが神戸の地震の時にも居ましたが
値を吊り上げて売る奴ね。
ガム型電池１個が8000円とか.....アマゾンで。
人の足元を見て、つけ込んで好きな事言い出すバイク屋とかいままで
居ましたが、その次元ですね。

ま、かろうじてヤフオクで粗悪ながらもチョンゴリアン製の品をゲットしま
したので何とかなったのですが、メイン機で持ってたパナ製のＳＶ-SD
950Ｖ今では当たり前のブルートゥース機能（当時は最先端）が付いてい
て、ＦＭラジオに録音機能というコスパぶり。
一時、ヤフオクで高騰してましたが、実はこ奴、電池が内蔵式。
アイポ君と同じな訳です。

品物売って、さらに電池交換でももう一回オイシイぜ！みたいなね。
小生、てっきりガム電池だろうと思ってましたがスッカリ騙されました。

仕方無いので近くの電気屋に修理に出したら１３５００円掛るとか。
しかも、訳の分からん事を言いだしやがりパナの高松営業所が言うには、
電池と基板交換でその値段なんだとさ。

電池は良いとして、基板？ってナンデスカ？？
携帯でもそうだけど、今日日、ロクに直さないでなんでもアセンブリ交換。
早いけど、モノを大事にしなくなった社会にしてますね。
頭に来て、修理を断ったら見積料１４００円だってさ。アホですか？
ま、交通費と人件費考えたら納得出来なくもない金額。

仕方無いので、確か取り説に電池を分離して本体を捨てる時の分解法が
載ってたのを思い出した。
ウソだらけのネット社会とは言え、携帯で取り説がＤＬ出来る時代になった
とは便利になったもんです。

で、取り説ですが......載ってました。
電池交換方法では無く、電池を廃棄しかつ本体も廃棄する為の方法です。
と......パナソもこんな大ウソを堂々と書くから赤字になるんだよと。
ユーザーに電池交換されると困るんでしょうな。色々と利権があるんでしょう。

時計ドライバーの＋00番でサクっと２分で解体終了。
昔みたいにネジで留めまくってなくて、自動車でもそうだけどなんでもハメ込み
方式。組み立てのコスト削減、ＳＶＥですな。
で、電池だけ発注。

さすがにガム電池は卒業したらしく、最終世代はコードレスホンタイプの電池。
このタイプはまだしばらく供給はあると思うので１個だけオーダー。
売れないのは分かるけど、需要は有るわけだし残して欲しかったですね。

電池が届いてサクっと組み戻して、完成。
いやぁ、ポリスのタイヤ交換も迫ってるし、色々と金ばっかり掛って大変バイ。

HARLEY WORLD～サンポート

今日は春一番じゃないかってくらいの強風でしたね。

ＤＭが来てたので、サンポート高松で行われていたＨＡＲLEY　ＷＯＲＬＤ
に行って来ました。いつもは外でやってるんですが、さすがに悪天候を懸
念してか、今回はタワービル1Ｆのエントランスでやってました。

ま、見るモノは無いんで、ホントに試乗だけに行ったみたいな感じです。
今回はウルトラ。
ポリスに乗ってるせいか、外見は巨大なウルトラも初めて乗った400の
ドラスタ感覚でした。予想通り小っちぇ～.....
こんなに小さくて、ガタイの良いアメリカ人がよく乗れるもんだと思います。

ＦＬＨ....に限らず、シーソーペダルが内に寄り過ぎててチェンジがし難いの
なんの。しかもＵＰ側とＬＯ側との距離が微妙に広い＆ペダル位置がこれ
また微妙にミッドポジションなので、乗り難いのなんのって。
高身長のＨＩＲＯさん、よくこんな微妙なポジショニングで乗ってられるな。

試乗車って事で、コーナーで限界まで倒してお約束のフートボードから火
花を散らせておきました。ヒドイ奴もいたもんだね。
意外と倒せなかった。ＦＬＨと比べると、ゴチャゴチャ付き過ぎているせいか
エンジンの揺れがあんまり無く、鼓動感を楽しみたい人には向いてません。

本体価格にパーツ代など込みで＋60万円が乗りだし価格。
150回ローンとか、ちょっと手が出ません。
恰好的にクラシカル路線も何モデルかあったけど、やっぱり当時モノが欲しい
ですね。エンジンが素直過ぎて気持ち悪かった.....こんな事言いだすと、トラ
ブル街道系ですね。

アパレルとか見ていきましたが、やっぱバブリープライス。
ハーレーブランドで固めてるオッサンとか金持ってます的な絵になりますね。
70％ＯＦＦでキズモノのＴシャツでも2000円チョイ、パスポートで350円のＴシャツ
愛用者には、最早Ｔシャツの値段じゃないな....

しばらくハーレーを買う事は無いでしょうね。試乗はしまくるけど。
今回の記念品はマグネット。う～ん、ちょっと残念！

2013・写らん会～鳴門競艇場

ＭＪが４輪と統合して、四国版だけになってしまってから四国島内
での開催が増えた？のかな。
鳴門で、そこそこ近場だったので行って来た。

ライダーズミーティングというイベント併催って事だったけど、「えっ？
なんですかコレぇ？」レベル。
インディーズとＨＤ徳島とあともう１店が来てバイク展示のみ。
何をしろ？と仰る？

個人撮影だけやって、速攻トンボ帰りです。




折角なんで近くの鳴るちゅるへ寄って帰りましたよ。
昼時なのに誰も来ていない罠。
入り難いじゃん.....

稲庭うどんみたいな感じで、これはこれでアリだなと。
昼から降水確率50％で雨の予報ですが見事にハズレです。
シメに勝瑞のナチュールでもと思いましたが、長居すると家に帰れなくなる
のでこの辺で撤収。

やっぱ、吉野川河川敷とか沖の洲のバイクフェスタの方なんですかねぇ。
香川でももっと盛んにやって貰いたいものです。

試乗会？

昨夜はボーナスの労使交渉で深夜の３時半まで.....とりあえず翌日は仕事
じゃないのが救いだった。

朝からいろいろと回って（遊ぶ時は疲れない）家族サービス。
んで、夕方に給油に行ったら、昨夜の雨でチェーングリスが水滴に混じって
飛び散ってる罠。
ガソスタの窓ふきタオルくらいじゃ落ちないので洗車コースもの。

とりあえず、イワサキのＮｉｎｊａ２５０試乗会に行きたかったので駆けつける。
行ったら誰も並んで無かったので店内を物色。
Ｍｕｃ－ＯＦＦ発見。
ナノレベルで頑固な汚れも落とす...って、正に今必要な状況じゃないか....
ということでお試し購入。

さて、問題の試乗ですが、しっかり乗って来ました。
時間に余裕があれば高速とか乗りたかったんですが、近隣をぐるっと一周。
125ｃｃみたいな軽量（というかポリスに乗ってたら何でも軽量に思える）ボデ
ィ。中低速重視で102Ｋｍ／ｈ辺りまではスラっと加速するけどそれ以上は、
シンドイ感じで、まさに前評通りでした。
あと高速域の操縦応答性が悪かった、高速を走ってて緊急回避とか急旋回
とかは厳しいですね、思ったほど身軽に回避行動が取れない感じでした。

普段、カブに乗ってるせいもある（カブなら同じ速度域でも身が軽い）んだろう
けど、ちょっと「アレ？」って思いました。
高速道路に乗れるか乗れないかの差で、価格的にもＦＺ-125Rなんかと並ぶと
考えてしまいますね。

試乗した感じでは高速道路で50ｋｍ以上走る場合、厳しいなぁ...と。
近所でチョイ乗りくらいなら良いんだろうけど.....展示してあったタイプＲの方は
どうなのかなぁと。似たり寄ったりだとは思うけど。
レッドまでよく回るし、まるでホーネットですね。ホーネットより軽いし取り回し易
くセパハンも無理の無いポジションですがね。
バリオスのⅠ型に初めて乗った時ほどの感動は無かったですが。

なんだかんだで、Ｍｕｃ-Ｏｆｆの出番なし。
漏れてるオイル汚れとかマフラー裏とかイロイロ試したかったのにぃ......
さて、明日は写らん会です。
予報では昼前後から雨。鳴門のバイカーズＭＴＧっていつも雨よねぇ。
呪われているとしか.....

午前中だけ行って、サクっと写って速攻帰りを予定してます。
水平線の向こうの屋島が雨霧にむせっているという寒い絵を見たくない
のですが、降るのかなぁ.....
朝、洗車するかどうかも悩ましい。

やっと仕事が一段落して、一発目のイベなんで是非とも押さえておきたい
のですが....

タグ：2013 写らん会 Ｐｏｌｉｃｅ1000 試乗会 鳴門 イワサキ

チェーン清掃

通勤快足に使っているカブのチェーンから音が出始めました。
思えば買ってから約１万キロ、油も注した事もない....。
リンクが錆びて、固いところ、柔らかいところが出来て当たりの
違いで音が出ているのは明白。

今日は仕事が早く終わったので、仕事場にカブを持ちこみ（道具
が揃ってるから）、とりあえず清掃してみた.....
結構、ヤバい感じに固まってる。
クレのドライファストルブ（全然、使い方が間違ってるけど）を気休
めにかけてみた。

清掃で油が切れたのか、音が悪化したので、イワサキに寄ってチェ
ーンオイルを物色.....うーん、高い！
ネット価格が相場になっていると、イワサキみたいな定価売りの店は
高いと感じる。

帰ってネットで見たけど、送料考えると店買いもさもありなんって感じ。
２０００円程度なんだけど、２０００円で潤滑油なんか買わないから抵抗
が.......
実はポリスの方も、同様の症状が出始めてるんで、とりあえずドンキと
ダイレックスでも見てから決めよっかな

しかし、あいかわらずイワサキはケミカルの品揃えが良くない。
でも何故か、イワサキって人が集まるのが不思議です。
品揃えから言えば南海の方が良さそうなのに.....田舎なのにバイク用品
店が２軒もあって、ある意味恵まれてるのかな。
地方に行くと南海が１軒あるかないか....みたいな感じなんですけどね。

今月は予定が立て続けに潰れたので、鳴門の写らん会に行かねば....
でも雨降りそうかなぁ

今度はスペインに手を伸ばす.....

今年は年末に長女出産、大晦日にロタ感染でとてもじゃないけど
正月なんて気になれず.....福袋に朝から並ぶのも、元旦から初売
りに踊らさせられるのもアホらしくて引き籠ってます。

年末の疲れか幾らでも寝てられます。
ついでに色々とネットで探し物をやってたんですが、ちょいと欲しい
ものがあり、今度はスペインのメーカーからネット通販です。
昔はカタログ取り寄せて、コンビニから国際電話でＦＡＸ送って（ま、
今でもＦＡＸじゃなきゃダメなところもありますけど）と時間が掛って
ましたが、今はネットとカード、ペイパルでスピード注文。
いやぁ、買い物もワールドワイドになってきました。

日本って何でもある様に思えますが、意外にマニア心をくすぐって
くれるアイテムって全くありません。
なんで、仕方なく世界に目を向けようってことで。

こういう方面で役立てる為に費用会社持ちで英会話レッスン狙っ
てるんですが、なかなかそういう甘い話はありません。

ホームページが一部、スペイン語で記述してあって.........
しかも決済のページだけ。
他は英語なんで何書いてるか分かるんですが.....ネットで調べても
イマイチ、意味が通るものが出てこなくて類推解釈したりしてなんと
か注文出来た。
ドイツ語くらいまでなら大学なんかでやるんだろうけど、ラテン語系
はなかなか馴染みがありませんよねぇ.....。

スペイン政府が財政破たんで飛んでくれれば、ついでに円高加速
して欲しい.....輸出国日本とは全く逆の願いが....輸入専門になると、
円高とか、財政破綻とか聞くとワクワクしますね。
もう一回ブラックマンデー来ねぇかな.....

そんな入手不可能品じゃないし.....

昨日、ヤフオク見てたらポリスのヘッドライトリムが凄い値段に
なってた.....
国内で普通に２０００円もしないで買えるのに......
灯火類は追跡灯以外なら他モデルと部品を共通化してるので、
カワサキのお店で買えるのにね......

ポリスは部品が取れないとか妄想を持ってるポリスオーナーが
多いこと多いこと。
私がポリスを購入してから１年以内で、大体のパーツは手配出
来たくらいなんで、部品には困らないハズなんだけどね.....

また金持ってるオッサンオーナーが多いから金に糸目を付けない
買い方するんだけど.....それならアメリカから取り寄せた方が早い
んじゃない？

ちなみに保安部品とエンジン回りは全て国内のカワサキ代理店で
部品が出たりします。
出ないのは外装部品と追跡灯関係だけ。
一部、取り寄せが出来る店は勿体ぶって出さないから、部品の入
手に困るみたいな伝説が成立してしまうのでしょうね。

15ｔｈ Toy`s for Tots 2012

アメブロに浮気したりして暫く更新してませんでしたが......

５月のＦＳＤに対して１２月はＴｏｙ‘ｓ　Ｆｏｒ　Ｔｏｔｓです。
よくは知りませんが、どうも米海兵隊が１０月～１２月頭に掛けて
行うチャリティーイベントで、日本以外にも行われているイベント
らしいです。

こういうのをやってるのは何年も前から知っていたのですが、い
かんせん『寒いんじゃねの？』みたいなのが先立って行ってい
ませんでした。
ただ、ここに来て来年のＦＳＤが無くなるとか、2011を境にＦＳＤそ
のものが無くなるっていう噂があるので、それじゃぁ...基地に入れ
る機会そのものが無くなっちゃうじゃん！ってことで急遽行って来
ました。

当初は家族連れで車での参加予定でしたが、臨月＆幼児連れで
集合場所も分からないのに始まって、最低気温が一ケタだの言い
出して、出発３０分前に単独行動が決定！
ポリスの洗車もしてないのにぃ.......

ま、何となく予感もしてたので、厳冬期用の装備を準備して出発。
瀬戸大橋が猛風状態。
与島を越えたあたりで右から左から台風並みの風が、タコ踊り状態。
更に追い打ちを掛けたのが雪。
予報では大したこと無さそうに言ってましたが、広島ローカルのニュー
スでは大雪警報が出てたらしく、小谷の手前でチラつき始め、引き返す
選択肢が脳裏を過りましたが、広島市内で収まったので降り始めだし、
もう行っとけみたいな感じで宮島口ＳＡで休憩。

日の出後に外を見ると横の山々は真っ白.......オマケに外に居た中国
人の若い女を連れたオッサンに「わざわざ、香川から来てさ、大雪が降
るって分かってたのに来るか？」みたいに軽く馬鹿にされる始末。
こんなトコまで来て戻る道は無いんで、集合場所の大竹の夢タウンに
集合。
駐車場の前を通るが誰も居ない罠。

集合２０分前だぜ？何で居ないの？状態。
岩国っていうとバイカーが集まるイメージが.....とりあえずサンダーラン
と基地までの燃料が心許無かったので隣のエネオスで給油。
窓ふきウェスが大量に置いてあったので、ニガリ汚れを拭きまくる......

その後、再度、駐車場に戻るとそれっぽいＦＬＨと人が何人か立ってた
ので、直行。雪がまた降り出して、あれよあれよって間に大雪.....これ
積もっちゃうんじゃない？ってくらいのイキオイで降るもんで「こらぁ、終
わったね」状態。
そんなこんなしてる内に、基地側の主要メンバーや常連が集まり始め..
..09：15ブリーフィングをやって出発。
しばらく走ったら、岩国パワーかウソみたいに晴れて来て快晴。
ホントにビビらせやがられました。

その後、ＩＭＣメンバーのスコートで北門から入場。
免許証とか用意してましたがＫ9（警察犬）チームによる不審物の検査
（バイク）だけで、身分証の確認とかしませんでした。
会場は基地東側のボウリング場横。会場は毎年同じみたいです。


まず、会場ではハンバーグの肉とソーセージ（モチ、冷凍ですが、立派
なＢＢＱロースターでガンガン焼かれてます。ウマそ～！！）が焼かれ
てて、とりあえず飯はお預けでコーヒーとココア、それとクッキーが振る
舞われます（セルフで飲み放題）。
従軍牧師に因る開会あいさつとプレゼントＢＯＸへのプレゼント投入！
その後、お待ちかねのサンダーラン。
低速で基地内を走るだけです。
過去のＦＳＤみたいに、わざと遅れて全快で滑走路を走ることは出来ま
せん。
それでも、2010年の馬鹿たれに因る事故でサンダーランが中止になっ
たのを思えば貴重な体験です。

で、戻ってから集合場所で配ったクジ券を使ってお楽しみ抽選会。
今回は初参加ですが、事前に雪が降るのが分かってたせいか参加者
は少なかったのか.....？
ディスクロックを頂きました。
他にもエロカレンダーとかＴシャツにバイクワックス（いまどき固形）とか
が配られました。

で、お待ちかねのランチタイム。
去年は食券制（食べられない人が出るから）だったみたいですが今年
は取り放題....でも、そんなに食えません。
肉をガッツリ行く気分じゃなかったので......

特例なのか、雪が降ってた関係なのか、横のボーリング場で有料だけど
ボーリングをやってもイイよって事でした。
プレイしませんでしたが.....こんな感じですがピンボケですね。




で、ＶＩＢＥＳ集合写真撮影とゲームです。
お菓子とか本場のコカコーラとか取り放題で、プレゼント持ってきて
もらうより、海兵隊が思いやり予算で買った方が早くない？と思い
ましたが、我々が払った税金が回りまわってこんなところで還元です。
楽しけりゃＯＫじゃん的ノリですね。年に一回のＦＳＤが待ち切れず、思いが
けず楽しませてもらいました。

ちなみに主催は海兵隊ですが、エスコートとお膳立てはＩＭＣなので、基本は
バイクイベントですね。
なのでバイクで行かないと楽しさも半減かと。

氷点下とか７度とかでしたが、ジャケットのチョイスが良くて全く寒さを感じませ
んでした。
ま、ポリスは他に例の無い巨大な風防があるので、乗り手には殆ど対向風が
当たりません。
おまけにプロ仕様のバイクなのでシートの座りが最高に良くて何百キロでも座
ってられるほど尻が痛くならないのです。

ちなみに、雪のせいでＬｏｎgest　Ｄｉｓｔａｎｃｅ　Ｔｒａｖｅｌｅｄという賞を頂きました。
香川って福岡帰るよりも遠いんだ.....。
ちなみに山口・広島の参加者が98％でした。
車で行けばヨカッタ....と激しく後悔しましたが、結果的に上天気になってバイク
で行ったのが報われました。
帰りも１４時で終わった（しかも終わるのがフェードアウト方式）ので、なんとか
日没までに戻れました。
やっぱ何だかんだで3.5時間コースですね。
遅いハーレーに比べれば、そこそこの時間なんだろうけど、やっぱり時間は
掛りますね。

TOY's for TOTS 2012

MJ、合併してバイクページがしょぼくなってしまいましたね。
読むところもないし、電話帳みたいな安い紙使って....
車なんか興味ないし、加盟店が激減したのか中古バイクの掲載も激
減した気がする......。

さて、表題のTOY'ｓ　for TOT'sですが、海兵隊がやってるチャリティ
ープログラムです。
たまたま、それを基地のMCがバイクイベントと掛けてみたくらいの感
じです。
来年は5月５日のFSDが無くなるとかで、じゃ、今年の内に行っとこう
かな？と思っています。オスプレイ問題で、今年は開催そのものが無
くなるんじゃないか？って思いましたが、開催が決まった模様。
FSDで廃止に追い込まれた、サンダーランが魅力ですし、アメカルが好
きなので行くかどうか悩むところです。

ネックなのは日曜日の開催ってこと。
あと夕方17時までやってるので、帰りが遅くなるということ。
基地なので、早めに外に出られるかどうかも不明なのが怖いです。
15時に撤収すれば遅くとも20時には帰宅出来るのですが....
仕事が超繁忙期で翌日から一週間、頑張れるのか？という危惧も。
高速が山陽道で最も標高の高い所を通るので行き帰りが極寒かも。

毎年、どうしようかなと思い行っていないのですが、冬場はイベントも
少ないし、MTGと違って一人で行っても楽しめるところが魅力なのです。
来年のFSDが無くなるのを思うと、行くしかないよね....と。
職場の同僚も誘いたいのですが、ハードラン必至なのとETC未装着な
のでどうしたもんかと。

空冷マルチには嬉しい季節なんですがね。
それに今年も暖冬....というか毎年12月下旬はじめまで寒くならないん
で、ジャケットのチョイスによって寒さは問題じゃないんですが......

2ヶ月ぶりに復活

突然のOSクラッシュ......

約2ヶ月....沈黙していました。
パソコン本体を買い替え、とりあえず心機一転イチからやり直してます。

とりあえずメールデータはリカバリ不可能。
ネットのブックマークやらインストールしてたソフトやら........
ボチボチやります。

そういや、先日、カービングの道具を注文してた（2年前に）店に行ったら
リラクゼーションアロマの店に変わってた.....なんで？！

2年も放ったらかしといた私も私なんですが.....いやいや、連絡して欲しか
ったみたいなね。
とりあえず携帯は切れては無いけど繋がらない状態。

面倒くさがりな性分で....何事も放ったらかしはイケマセン。

グっと寒くなってきて、空冷には嬉しい季節。
相変わらず外人しか寄ってきません。
しかも寄ってくると、言葉の壁があるので大体、写真を撮らせてくれって
言って携帯でパチリとやって去って行きます。
いつだったかは国道の真ん中で信号待ちしてたら「Oｈｈｈｈｈｈｈ！」って
スクーターに乗った白人のオッサンが寄ってきて感嘆詞だけ吐いて去っ
て行きました。

私も相手の言ってる事は理解できるのですが、何分にもスピーキングが
無理ですので、バイク談義の国際化を目論んでいるのですがなかなか会
話が成立しなくてもどかしさを覚えます。

しかし、このバイク、日本人には知られていないのでしょうね。
ほぼ興味を示しません。